花费10万元的测试,看看没有中间商赚差价的二手车平台服务如何?

☺你一定是在很久以前就知道

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买车这事我一直很低调,不像冯某人,同事买车都可以出连载黑文骗稿费的。

所以,既然逃不掉被黑,倒不如自己动手,起码能有个几百块钱稿费聊以慰藉。而且,这次购车的经历足够有趣,绝对是稀饭键盘不了的,好歹我是花了10万为大家亲测,现在广告很火,号称没有中间商挣差价,个人对个人的二手车交易平台是怎么一个玩法?

怎么会用上个人对个人的平台?

说到底,这都得怪思铂睿小众。因为最近我很迷上一代的思铂睿的操控,然而在广州这个日系车大本营里,二手车市场上的思铂睿也不多,即使在二手车之家里搜全广州就3个车源,还没有一个能下手的。

正当绝望之际,想起每天上下班电梯广告里瓜子二手车的广告,好奇就下了个APP试试。一看上一代思铂睿起码有6、7辆可以选,而且价格还比二手车商的低1万多2万,立马就开始心动,再而怀疑,最后还是拨通了电话.......一切就从这一拨开始

瓜子给了我什么服务呢?

按预约看车拨通电话后,接电话的不是车主,而是瓜子二手车平台的接线员,问我有什么需要,再解析一下车况,要不要贷款,然后就可以帮我跟车主约看车的时间, 时间约好就没这个客服什么事了,接下来会有销售联系我跟进。

销售是什么作用呢?就是陪着你去看车,以免你私下做交易。

至于验车,怎么去试车,他就不管你啦,他只是坐在后座时不时插两句话,怂恿我去买这个车,顶多帮你跟车主压压价,真是一个很纯粹的销售。

所以,验车试车这时还得看个人经验,如果没有经验,那暂时只能相信平台上的检查报告了。

车看好了,怎么开始交易?

车看起来还不错,价格也谈好了,怎么去交易呢?销售的作用就来了,他马上可以用手机帮我们生成电子合同,大家签名,买卖双方都交2000元的保证金,谁终止交易,这2000元就要赔给对方。

而买家这时也要把服务费给结了,这个服务费也是这类平台现在收入的主要来源。具体收多少呢,瓜子二手车收的是车价的4%,比如我这10万块的思铂睿就要给4000元服务费。如果是仲维关注的那种2万块的车呢?是不是就是800元?不对,这服务费还有最低消费的,1500元起。最高的话,是没有上限的,如果是买个法拉利,那服务费你算算,都可以再买一超跑GK5了。

收了百分4的服务费,能给你什么保障?

这百分之4的服务费,其实关键买的是两项服务,一是1年2万公里的质保,二是过户前的复检。

说起这复检,就要一个插曲要说一下,这类个人对个人的交易,有时候原来车主是个什么人很重要,比如我这次的交易,看车时候车主就说跟客服沟通错了,其实他在另一个地方,让我白走了一趟,验车过户时又迟到一个半小时,要不是个女的,真想骂人。

算了,回到车上,看到这个复检的过程,还是觉得这服务费值。平台上声称的259项检查,真心是一个一个对着检查,拍照上传的。

发动机舱主要的管线接口都要拍照,门边的胶条饰板都要拆开来看有没有修复痕迹,再有钣金厚度测试,读一下行车电脑看有没有故障码,甚至细到空调出风口温度都要测一下。

最后,还要举起整辆车,看看底盘有没有问题,有没有漏油。这其中发现有任何问题都会立即叫买家过来解释情况,给一些维护的建议。这一套检查做下来起码要40分钟,确实感觉很认真负责。

而且很难得的一点,检测的师傅们态度一直很好,很耐心解析各种检查到的问题,说话都是很客气的,连递个钥匙给我都是双手的,挪车走的时候都帮我瞻前顾后,简直是海底捞式的验车。

只是这验车的场地实在很简陋,完美地解释了什么叫家徒四壁,四壁干净得连油漆都没有,直接是裸露的砖块,什么休息室就两张桌子几张胶凳,就因为还有一台空调,这才让大家还愿意在这里多呆一会儿而已。

没事啦,反正验车完了,立马就去过户,那边瓜子二手车的人已经在车管所帮你预约,并且拿好号等着你。你就当个傻白甜,等着签名就好。

这样的服务费应该得到更好的服务

能说这么长的一篇经历,其实过中已经省略了很多细节、烦心、骂人的过程,说实在的确实没有二手车贩子们一条龙服务省心,个人对个人的好处就是可能买得更放心,对车况了解得更多。

至于价格上的优势,20万以下的车还好,贵的车算上服务费哪里还有优势?挣的差价比中间商还狠。

不过,这些平台现在看起来活得还不错,对接我对销售说就他负责的片区一个月能交易50-70辆车,复检中心里一个早上都爆满的。

想想这些收的服务费,我觉得服务还得提升,起码那销售的态度,已经被和蔼的我投诉了。

 注:新车评网原创文章

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(来源:新车评)

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