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每次看到汽车月份销量表，我总会陷入深深的沉思，到底是网友不买车，还是路人不懂车呢？
那为什么哪些网上都吐槽的车却一直卖得那么好呢？
真的很好奇大家买车的时候，是怎样去衡量它的优缺点，才决定选不选ta呢？大家到底最不能接受一辆车有什么缺点呢？
所以今天来看看小编几个朋友的购车不能忍之“痛”。
不能忍受“特供”
小编一个朋友就是一个特供车“喷子”，无论身边的人买什么车，他都不会建议买特供车。他认为要开就开原汁原味的车。
甚至他有一句名言：“特供车，特供酒，这两个东西如果酒是假的，我都不会去选特供车，如果你逼着我选，我宁愿喝了假的特供酒，然后开着特供车一头飞进珠江里面去。”
作为思铂睿车主，他一直觉得雅阁 (配置|询价)根本就是不一台纯粹的原汁原味的车，甚至已经直接认为它也是一辆“特供车”，他说每次看到雅阁的的镀铬条，都能亮瞎他的眼睛。
但是每个月销量数据总是加剧了对他眼睛的伤害。
朗逸内心独白
不能忍受“廉价”
另外一个同学，最不能接受就是内饰的廉价感，总是认为外观无所谓，丑只能丑到你，我就是要好的内饰，我要高级感环绕。
可是只有20来万的预算，别人劝他买个西玛或者君威的时候，他却一头栽在了奥迪销售姐姐的怀里。
提了个低配A3，按他说，每次上车看着中控屏升起来都特别有仪式感。
虽然保养的时候，价格也继承了内饰的不廉价。
不能忍受“大众”
总有一群人，不喜欢随波逐流，别人为了有个性而改装自己的车，让车子与众不同。他们就希望不改车，就已经与众不同。就一句话：不要“大众”车！
“大众”的“小众”车真是躺着也中枪
选择买台二手RCZ，小众的狮子头，诱人曲线的尾挡风玻璃，宣示着独具一格的品味。
但是朋友的RCZ有一次的后窗“波浪”不小心起伏过大，被楼上的花盘给砸了...就陷入无尽的等待玻璃之路。
不能忍受“爱答不理”
开车开车，是人开车，不是车开人。很多老一辈开过旧车的人，在开新车的时候总会提到以前的液压转向和拉线油门之类云云。
总是说以前的车，就算是最廉价的小货车，也是一个有求必应的良驱，每一步都是“马腿”一脚一脚踏出来的，总会有回馈的力度到你身上。所谓的人车合一，估计都是以前的驾驶感受总结出来的。
可是现在的新“马驱”，不知道是不是生活好了，还是科技发达了，现在很多车就仿佛一匹马在跑步机上跑，如履平地，但是缺少了一份应有的“野性”。
END
兰博基尼坐起来没有五菱宏光 (配置|询价)舒适。昂克赛拉 (配置|询价)操控好，但是却后排不舒适，思域跑的快，但却是假运动。每辆车都有ta的特点，没有车可以两全其美。
总被大家吐槽的德原朗，还有套壳神车H6，总是稳稳占据销量榜单前沿，当然多生孩子好打架这个原因也是一个，但是一辆优点特别突出，缺点又特别突出的车未必能迎合所有人的购车需求。
但是可能平平淡淡，有小缺点也有小优势的车，均衡的符合了需求。每个方面都达到一点，但是并没有极致，也就进入了所有人的备选中。
就像水桶装水，装多少水不是由最长的木板决定，而是最短的决定，长度平均的水桶，才能集水成江。
就像小编自己，最近看上了一辆车，总体上感觉不错，但是但是它有着一个我无法接受的致命缺点——————————贵。
如果他下次换代可以解决这个问题，我想我会入手一辆车——————模的。
评论聊天时间到：
一辆车的什么缺点是你最不能接受的？
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