奥迪称会在2019款A8上搭载一套拥堵路况的自动驾驶系统，虽然目前还不清楚北美国或欧盟是否会允许它上路。特斯拉的Autopilot 几年前就有了一些进步，但在部分车主陆续在YouTube上发布了一系列坐在副驾上开车的视频后，特斯拉已经通过软件更新的方式移除了包括「开启Autopilot模式无需手握方向盘」等在内的一系列功能。
凯迪拉克2018款CT6" alt="搭载了Super Cruise系统的凯迪拉克2018款CT6" width="600" border="0" vspace="0" >你可以说特斯拉鲁莽，在整个产业还未成熟的时候已经率先做了“第一个吃螃蟹的人”，不过越来越多的传统汽车制造商正在「效仿」这种路子，计划逐级量产自动驾驶系统直至实现无人驾驶。通用汽车豪华品牌凯迪拉克2018款CT6率先搭载的Super Cruise 便是其中一款阶段性产品。
Super Cruise在2018铂金款凯迪拉克CT6 (配置|询价)上将成为标配，并且今年秋天，配有智能巡航控制等功能安全包的CT6铂金豪华款将可供消费者选择。凯迪拉克表示，距离2018款CT6开始量产大约还有不到一个月的时间，之后将加入和特斯拉、沃尔沃、奔驰等车型的竞争中。
Super Cruise将使凯迪拉克CT6的驾驶员解放双手，只要路况合适，系统能够找到车道线的中心位置，不需要双手就能驾驶他们的新车。不过行驶区域限制在高速公路，而且是在由通用汽车和其高精度地图合作伙伴Geo Digital绘制的美国和加拿大约26万公里的高速公路区域范围内。通用表示，Super Cruise这套系统由前端摄像机、后台地图数据库，和一个由通用合作伙伴Trimble研发的高精度GPS组成。该系统可以确定汽车的位置，误差不超过2米，而常规GPS的精度不低于4米。
通用首席工程师Barry Walkup表示：“Super Cruise开启后，司机依然需要随时准备接管车辆”，这跟沃尔沃的解决方案并不相同。沃尔沃的Drive Me测试程序允许XC90驾驶员阅读、吃早餐甚至打瞌睡。沃尔沃仍然是唯一一家敢声称为由其自动驾驶系统操作不当而引发事故承担责任的汽车制造商。但Drive Me测试程序仅由100辆沃尔沃XC90在瑞典哥德堡的高速公路上进行了50公里的实验，而且，在这个试验里并没有遇到太多雪的路况。
Super Cruise很容易操作，如果你熟悉智能巡航控制和车道保持辅助这两项功能的话，或是在过去五年中任何一种这种技术的变形。当进入高速公路后，你需要耐心等待Super Cruise方向盘式样的图标出现在仪表显示器上。当图标出现后，按下方向盘上的系统按钮，系统即刻激活。你一定不要错过方向盘边缘顶部的绿色LED灯带，这是Super Cruise模式开启的标识。只要它显示是绿色的，你就可以把手从方向盘拿开，并且车速可以最高达到136公里/小时。
你可以像这样“驾驶”数公里，甚至只要油箱里有油，你可以将各个州绕个遍。但是不论任何理由，如果你想超车或变道，你必须抓住方向盘。如果你踩下刹车，你将会从Super Cruise系统中退出来，就像任何一个标准的巡航控制系统。但是如果你给它更大的油门去变道超车，和其它巡航控制一样，一旦你再次进入车道中心，Super Cruise将恢复其原来的设置。在遇到高速公路弯道很急的情况，Super Cruise会自动控制车辆减速。
当你变道或无视智能巡航控制系统继续加速时，方向盘的LED将从绿色变为闪烁蓝色。无论是手动变道还是加速后退改变凯迪拉克的位置，驾驶员始终保持对凯迪拉克的控制。
通用汽车公司负责自动驾驶汽车和电动汽车的执行总工程师pam fletcher说：“虽然解放了双手，但驾驶员还在监管车辆”。
此外，Super Cruise还集成了一个通用自主开发的“驾驶员注意力检测系统”，确保你的眼睛盯在路上，即使你的手不需要在方向盘上。把你的眼睛移开很长一段时间，比如和乘客座位上的人交谈，或者在信息娱乐程序中点击触摸屏按钮，最终方向盘LED灯带和仪表盘显示器上的Super Cruise图标都会变红。
这要花多长时间？这取决于汽车的速度，如果在系统指示灯变红后你依然没有把视线挪回到路面上，这时系统会发出音频警告，同时座位也会有震动反馈。如果还是没反应呢？Super Cruise系统会最终将车子减速，然后在车道上完全停下来，锁定Super Cruise系统。你必须熄火后，再重新启动来再次开启Super Cruise系统。
在我开车的时候，我试图触发过红灯警报，只盯着前排乘客座椅的凯迪拉克执行首席工程师 Brandon Vivian看。但指示灯并没有变红！但我没法接受在时速近120公里/小时的情况下不看路，所以我暂且当它会正常工作吧。
在笔者来看，Super Cruise也会让驾驶员在使用智能手机打电话和发短信时更安全，只要他们的眼睛看着路。凯迪拉克官方会建议你使用CarPlay或Android Auto，但其实两者的结果差不多。Super Cruise会让你安全地集中精力打电话给你的经纪人，同时让你保持在路中间行驶而不用每100米踩一下刹车。
是的，你可以在2015款的特斯拉Model S上或多或少发现解放双手这种级别的控制系统，但正如一些不太聪明的车主在YouTube视频中证实的，特斯拉的系统没有得到很好的测试。凯迪拉克表示，Super Cruise的驾驶员注意力系统不可能让你把狗放在驾驶员位置，而你坐在前排乘客座椅自拍。
目前售价尚未公布，但Barry Walkup告诉我，去年春天的纽约国际车展上，凯迪拉克官方表示这将是一个价值2500美元的“安全”技术包的一部分。2017款凯迪拉克CT6铂金款的官方建议零售价是84790美元，2018款的价格是否上升还拭目以待。CT6豪华铂金款的起价为54890美元。我怀疑，当2018款的价格公布时，铂金豪华款的安全技术包选装价格要比之前公布的2500美金高。
据悉，凯迪拉克计划未来将Super Cruise加入到中国市场销售车型的选装包list中（可能还得将近五年的时间）。如果未来Super Cruise能证明这是一种稳妥过渡到自动驾驶的方式，很有可能未来它会出现在别克、GMC以及雪佛兰车型上。
