截止到目前，国内SUV市场（不包含进口）足足有180款车型在售，惊讶地发现榜单底下的车型还有负数的销量，不知道是订单取消还是召回，确实让人哭笑不得。教授平时介绍的车型大多都是热门车型，冷门车型就鲜有提及了。诚然，现在国内SUV市场比东京热还要热，但“活”在底层的车型却过得并不乐观，就算身上有不少发光点也难以翻身，或许只能更新换代来改变现状了。
这次教授就找来几位销量较为惨淡的朋友来谈谈，分析它们卖不好之余也来看看它们对于现状的看法是如何，又是否会在不久的时间内做出一些改变，以便改观目前的“惨况”呢？
观致汽车-观致5
指导价：13.99-19.49万
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目前观致汽车在售的车型不多，观致5 SUV、观致3 三厢/都市SUV，其中观致5上半年的销量仅为0.37万辆，平均每个月才几百辆的销量，观致汽车的4S店本来就少，可能来修车的人来比看车的人还要多，在亏损几十亿的情况下还能维持现状确实不容易。
抛开这些外部因素，观致5 SUV在设计方面确实有那种品牌的“高级感”，车身线条不复杂，有法式的优雅与简约，不同于大众的中庸，观致的内饰设计能感受到那种“简而美”的气氛。然而看一看价格表，低配自动挡车型需要15.99万元起步，嘶…还是考虑下其他SUV吧。
比速汽车-比速T3
指导价：7.49-8.69万
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比速T3是比速汽车旗下首款SUV，定位为一款小型SUV，整体的车型外观造型偏硬朗，每个部位都挺有层次感，内饰的设计同样充满着线条感，作为自主品牌SUV中控大屏自然不会落下，拼色的设计也算迎合年轻人的审美，动力方面就差强人意，目前只有1.3T+5MT的组合可选。
比速T3和其他自主品牌的SUV存在不少共同点，并没有太多的自身独特之处，7.49万元起步的价钱也没太大惊喜，作为新兴品牌更谈不上品牌效应。比速T3后续时间将要推出自动挡车型，匹配的是CVT变速箱，涡轮+CVT这样的搭配还是值得期待下。
东风裕隆-优6 SUV
指导价：11.98-16.98万
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如果你追求一定的动力和合适的空间的话，来自东风裕隆纳智捷优6 SUV会是不错的选择，分别有1.5T/1.8T动力可选，1.8T发动机可迸发180马力以及256牛·米，只不过燃油经济性就稍差一些了。
除了油耗高之外，优6 SUV的配置并不太厚道，中低配车型没有胎压监测，低配没有倒车雷达，全系没有全景天窗，再结合价钱来看，并不如其他国产SUV“武装”所有配置那般直接。优6 SUV目前销量仅在一千辆以下，这已经是占据了纳智捷销量的七、八成，比观致还要惨。
众泰汽车-众泰SR7
指导价：6.68-10.18万
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按照“Q3”这个模子出来的一款尺寸偏小紧凑型SUV，新款车型刚刚在七月份初上市，车型名称也很有趣，魔方之门、魔方之心以及魔方之梦，定价可谓相当低，因为全系搭载的是1.5T发动机，售价仅仅6.68万元起，比旧款车型起售价还便宜几千块，还是相当厚道的。
众泰汽车卖得最好的车型是众泰T700这款中大型SUV，月销近四千台，而SR7则占众泰汽车上半年销量5.45%，主要是这款车的综合口碑并不咋样，外包装做得不错，有颜值有配置，但小毛病不断这就有点难以接受了。
-THE END-
销量少并不全代表车型的品质就差，影响销量的因素极多，拿着好产品没有一套近乎完美的营销手段也难得到应有的高度。观致品牌亏损了这么多，还坚持留在中国市场，一方面原因是中国汽车市场够大，二来自身产品并不弱，既然铁定要走中高端路线，未来的问题也会迎刃而解。自家产品销量差，换个角度看更能激励厂家作出一些改变，不管怎样这样的改变对于我们消费者是完全有利无害的。
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