2017年的汽车市场并不是一个好年景。就拿上半年的统计数据来看，全国乘用车共销售942.11万辆，同比增长1.48%，其中，除SUV市场保持了销售378.52万辆、同比17.11%的较快增长之外，轿车、MPV及交叉型乘用车市场，都出现了不同程度的下滑。这在很大程度上说明，在经历多年的高速增长之后，中国汽车市场的结构性红利已经被释放殆尽，而改善型和年轻化逐渐成为下一阶段中国汽车发展的主要趋势。
在当下市场潮流变化加剧的影响下，横亘在各大厂商面前的，是对广告更加抵触的消费者，是信息渠道更加透明，消费行为更加理性，且个性化需求更加突出更加挑剔的消费者。如何应对YOUNG时代的消费趋势，将成为决定未来中国车市格局走向的一个决定性因素所在。
谋定而后动 东风日产抢先卡位年轻化布局
对于身处中国汽车市场第一梯队的东风日产而言，14年丰富而扎实的一线储备和积累，无疑使他们能够在第一时间感知到市场变化趋势。也正是由于对汽车消费市场年轻化的精准把控，东风日产早在2015年，就正式提出了YOUNG NISSAN战略，针对年轻人的需求偏好，提出了“为年青 怒放”的品牌口号，开启了情感驱动的营销时代。
到了去年11月的广州车展，东风日产i3计划的正式发布，标志着YOUNG NISSAN战略3.0时代正式拉开了序幕，该战略也完成了从情感营销到全价值链智能化的升级。东风日产的迭代速度之快，确实有些令人咋舌。
或许正是因为这种积极求变的思路，东风日产在大环境趋缓，竞争日益激烈的市场中，始终保持着领跑大盘，游刃有余的稳健增长态势。统计显示，东风日产7月终端销售76216辆（含进口车），同比增长10.7%，批发78386辆（含进口车），同比增长16.0%，创7月历史最佳销量纪录。1-7月，东风日产终端销售554133辆，同比增长6.7%，批发553364辆，同比增长12.0%，再创历史同期新高！
其中，上月雄踞销量榜榜首的轩逸 (配置|询价)，7月终端销售28382辆，同比增长14.2%；1-7月终端销售208197辆，同比增长23%的成绩，“家轿王者”之称实至名归；SUV阵营中，新逍客 (配置|询价)7月终端销售12100辆，同比增长11.4%。新奇骏 (配置|询价)终端销售14015辆，同比增长7.5%。值得一提的是，新逍客和新奇骏已连续5个月销量双双破万。
稳稳跑赢大盘，东风日产的梦想显然不止于此。就在前不久14周年厂庆之际，东风日产放出了五年进军合资品牌TOP3的豪言壮语。这也就意味着，东风日产不仅由此开始了向南北大众、上汽通用这三大巨头的挑战，也开启了必须保持快速、持续增长的自我挑战。那么，究竟东风日产底气何在？
拥抱变化 东风日产的体系化之路
在市场大潮快速变幻的环境中，东风日产清晰地认识到，以不变应万变肯定是不行的。2015年，东风日产为了应对年轻化消费大潮正式提出了提出YOUNG NISSAN战略的1.0版。全新品牌口号及品牌形象，加上捆绑NBA、UCL等赛事IP的系列动作，使得品牌好感度在目标消费者中得到了大幅提升，并在当年底首次达成了百万年销量的里程碑。
2016年，东风日产在保持营销创新的基础上，加大了产品年轻化的步伐，打造了动感、舒适、SUV三大产品阵营，推出了新楼兰、新逍客、新蓝鸟等系列年轻化战略车型，此举将单一营销端的战略延伸到了产品及研发层面，而东风日产的年轻化战略版图，也由此可见其内在的体系化逻辑：营销和产品的双轮年轻化驱动，前瞻化设计和醒目个性配置，也更加贴合当下市场上年轻人的口味，同时也带给了东风日产更为广阔的想象空间。
就在去年广州车展上，随着i3计划的发布，也标志着YOUNG NISSAN战略正式进入了3.0阶段，而这一次，更是引领了东风日产从设计、研发、生产、营销、到服务的全价值链体系化变革，为后百万时代的宏伟蓝图形成有效支撑。
在产品层面，后百万时代的东风日产仍然在持续不断地推出年轻化的产品，满足新一代消费更加时尚和个性化的消费需求：2月24日，2017款全新楼兰焕新上市，其中2.5L机械增压HEV混动四驱尊尚版，是目前为止中大型SUV市场上唯一一款30万元以内同时兼具四驱、机械增压、混合动力的SUV；4月6日，全新奇骏上市，以同级最强智能越野与智能行驶科技，为消费者打造无限驾驶乐趣；而在不久前的上海车展上，专为90后消费者带来的小型都市SUV新标杆——全新KICKS劲客正式亮相，则将年轻化的基因沉淀到了整个SUV产品线……
在技术层面，以智行科技为核心的智能驾驶、智能动力、智能互联三大核心技术体系已经深入导入中国市场，最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖所有主力在售车型……
在生产层面，东风日产聚焦智造品质，以智能化理念、智能化技术、智能化设备，驱动产品研发制造全过程品质升级，领跑质量时代：无论是研发阶段的Safe Launch开发品质保证体系，“三高”实验机制，还是制造阶段国内首创的“整建制”先进工程技术中心，无不为品质保证也注入了智能化的因子。
在消费者体验层面，东风日产借助时下火热的虚拟现实技术，积极打造沉浸式的日产智行科技体验馆，通过VR视频与动感平台的联动，消费者可以直观感受到诸如IDS CONCEPT概念车及诸多NISSAN黑科技。
在品牌营销层面，东风日产构建起事件驱动和IP驱动两大核心链条，利用线上线下场景化渠道，开展了如SUV全境挑战赛、新逍客奇幻之旅、奇骏魔盘等系列体验式营销活动，同时充分结合时下热门的体育、音乐、文化、综艺等多领域IP资源，积极打造爆点内容，形成了“楼兰发现中国美”、“奇骏勇闯无人区”等自有IP资源，共同助力YOUNG NISSAN 3.0。
在服务层面，全面进入客户年2.0时代的东风日产，通过车巴巴、二手车、易租车、360°保险管家、汽车金融、OKcare店及第二品牌件在多领域上创新出击，以消费者所习惯和喜欢的方式，满足他们的用车生活需求。
随着汽车市场全面进入微增长时代，过去依靠爆款思维立足的“一俊遮百丑”在未来的竞争当中已经显得越来越没有生存的空间，取而代之的，是分工严谨，运作流畅，各司其职的体系化竞争。主导消费者做出购买决定的，不是单一环节的足够好，而是整个体验的“没毛病”，这种“一票否决”式的市场嬗变，或许恰恰正是东风日产对于以体系化应对未来，实现提质增效的深思熟虑。
对于东风日产而言，这场体系化的的革命是一次全新的归零。随着YOUNG NISSAN 3.0战略的逐步深入，东风日产也必将在产品能力、渠道能力、营销能力、品牌影响力、服务能力及管理能力上，通过优化整合爆发出更加强大的战斗力，而这，也是他们敢于剑指合资TOP3最强大的底气所在。
在全价值链体系的综合作用下，相信东风日产品牌将乘着YOUNG NISSAN的东风，用持续改进的精神不断挑战自我，打破常规，用体系的力量开创一个全新的时代。值得期待的是，高举智能化大旗的东风日产，在逐鹿行业三甲的道路上，并不会让我们等得太久……
让我们拭目以待！
（来源：高氏观市）
