素有“神车”之称的高尔夫 (配置|询价)，目前在国内已形成了高尔夫·嘉旅、高尔夫R-Line、高尔夫GTI (配置|询价)、经典高尔夫的车型矩阵，同时覆盖多个细分市场。并且近年来在国内如鱼得水，销量步步攀升，今年上半年该系列车型累计销量达到了94499辆，成为一汽-大众的左膀右臂。
日前有消息称，新款高尔夫车系将于8月成都车展正式发布，包括高尔夫、新款高尔夫R-line和新款高尔夫GTI在内等车型，都将一同发布。
从申报图来看，新款高尔夫的外观有所变化，其单横幅的进气格栅配有镀铬饰条加以点缀，最明显的变化则集中在下部保险杠位置，雾灯区域与格栅分离得更明显。
尾灯方面也进行了一些重新设计，两侧的示宽灯造型有所变化，由原来稍显圆润的造型，变为更标准的矩形，而位置也向上作了调整。尾灯内部的结构也发生了变化，并进行熏黑处理，看起来更精致。
而新款高尔夫R-line也提升了外观的运动感，采用更加运动的前保险杠，翼子板处将增加R-line专属铭牌。
而新款高尔夫GTI的细节设计与海外版高尔夫基本同步，新车灯组内部结构进行了调整，中网延续家族式的设计风格，并换装了黑色蜂网状格栅。值得一提的是，GTI车型还引入了红色的格栅饰条和专属的五幅战斧式轮圈，更加凸显性能feel。
动力方面，新车将延续现款车型的1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四种动力，海外版提供的1.5T发动机将暂时缺席。而高尔夫GTI车型则继续搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率220马力，极速可达240km/h，延续了钢炮的特性。
有人调侃说，为了实用性和舒适性，GTI已经做出了很多妥协，已经不能称之为纯粹的钢炮了。但是轱辘哥倒是觉得，现在的GTI非常全面，既能跑也能装，如果在调教上完全只顾着运动，那GTI永远都只能是小众产品，无法走进更多人的生活中，这是适应时代需求所做出的改变。如果你执着于性能，原装GTI也能提供非常良好的改装条件。
整体来说，新款高尔夫系列和海外版基本上一致，作出了一些变化，但是1.5T动力没有引入比较遗憾。另外，被车迷反映最多的板悬问题，从目前的信息来看也没有做出什么改变，仍然是扭力梁式非独立后悬。但是在大众的神车光环下，未来新款的销量仍然可期。
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（来源：My车轱辘）
