面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

8月10日23时40分,陕西境内G5(京昆高速)秦岭段西安方向K1164+800m(秦岭一号隧道,全长6公里),一辆客运大巴车(核载51人,实载49人,车牌号豫C88858)在隧道入口发生撞壁事故,已造成36人死亡,13人受伤,事故调查正在进行中,相关部门已派出工作组指导救援。

面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

面对重大交通事故,每个人都是渺小无力的,看了昨晚陕西的重大交通事故,让小编想到一句话:明天和意外。你永远不知道哪个先来?

面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

大客车事故让我们无比惋惜那些因为事故而逝去的生命,前车之鉴后车之师,在悲痛的同时,我们也应该做好事故发生以后的逃生攻略。

那么面对紧急情况,我们该怎么办?

面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

寻找应急车门

目前公交车一般都配有应急开关。根据不同的车型,应急开关的位置也不一样。有些在司机座位旁边,有些在车门顶部,形状大多数是扳手状,就像电扇的档位开关。这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同,有旋转的、拉出的,然后用手推车门,车门就能打开。具体操作一般在应急开关旁都有说明,乘客也可听从司机安排,沉着处置。

面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

可以采用救生锤 破窗而出

车门因变形或其他原因无法打开,应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态,应尽快敲碎玻璃。如果车窗侧面都配有逃生锤,在车窗玻璃一角的位置敲打。确定车外没有危险后再逃出车外,避免汽车停在危险地带,或被旁边疾驰的车辆撞伤。

使用灭火器正确灭火

扑灭气体火灾切忌盲目扑灭火势,首先应先切断火势蔓延途径,然后切断火势中有可能受到辐射的压力容器,如果可燃物为液体流淌状,应将灭火器喷流对准火焰根部由近至远左右扫射,直至火势熄灭。如果是在车辆引擎盖部位着火的,不能打开引擎盖灭火,因为一旦打开了引擎盖,由于空气对流的影响,火势会越来越大,司乘人员应从引擎盖下侧灭火。如果火势较大的,车辆有可能会发生爆炸,司乘人员应远离车体,并放弃灭火。

面对京昆高速车祸,我们应该如何“逃生”?

做到有序逃生

如果你靠近门边,可以协助司机使用应急开关打开车门。如果车门打不开,年轻力壮的男乘客可以使用安全锤,帮助大家从车窗逃生。同时女乘客可以安抚下老人和小孩。当逃生通道打开时,大家千万不要拥挤,也不要急着冲出车外。因为万一车外有其他车经过,容易造成二次伤害。这时先行逃离的乘客应协助司机,在门边或者窗边进行疏导和保护。逃生时应让老人小孩先行离开。

回过头来看着这件事,是发生在半夜的车祸,也许是司机疲劳驾驶导致的,所以最后还是希望老司机们在高速公路驾车的时候,如果感到困了,就不要硬抗,适度休息,因为驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。

本文来自微信公众号“查违章”

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