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大家应该都知道，前两天砖叔陆续对轿车销量前三强——朗逸 (配置|询价)、轩逸 (配置|询价)以及英朗，进行了做工用料和乘坐舒适性的实测，如果你还没看，来赶紧补习一下：
-轿车销量三强做工实测- -轿车销量三强空间舒适性实测-
而今天，我们再来对比一下这三款车，看看谁最省油！
这三台车均为1.5L或1.6L排量，变速箱均为自动挡，具体参数如下：
还是老规矩，首先，我们把三台车的胎压参照车身指示标签调至标准值。
空调开启AC，温度调至22度，2挡风量，同时切换至外循环。
把表显油耗、小计里程清零。
三台车使用同一支油枪，加92号汽油、用慢档把油加到跳枪。
由于是三台车的油耗比试，因此我们采用同场地、同时间、同里程的测量方法，分别由三位驾驶员开着车列队行驶。同时为了尽可能减少路况及个人驾驶习惯对测试结果的影响，在综合实时路况后，我们进行了两次换车，让每个驾驶员分别开过三款车，且行驶里程与行驶时间尽量接近。
至于测试的路段，则涵盖了市区拥堵路段、城市快速路以及高速公路，总测试里程为85km。
从驾驶体验来看朗逸整体的驾驶节奏是偏缓的，油门反应会稍慢一些，尤其是起步的时候，相比与轩逸和英朗来说，提速感觉没那么明显，但整体驾驶平顺性是不错的。
至于轩逸，油门继承了日系车或者日产车一惯灵敏的设定，轻轻一点就马上能给你反应，起步的时候比较轻松，但刚上手会觉得有点冲，不过由于轩逸使用了CVT变速箱，整个驾驶过程非常平顺舒适。
而英朗方面，油门反应介乎于轩逸和朗逸之间，从踩下油门到车辆加速几乎是同步进行的，人和车步调一致，驾驶感受是心情愉悦的。不过英朗也有短板的地方，它的6档手自一体变速箱平顺性不如对手，偶尔会有“思考人生”的时候出现，而且松开油门减速在降档时也会有轻微顿挫感。
全程没有熄火，先看看三台车的表显里程。
从上图可以看出三台车的行驶状况基本是一致的。
全程跑了85公里，朗逸、轩逸、英朗的表显平均油耗分别是7.0L、6.8L和8.0L。
至于实际油耗又是多少呢？同样是使用同一把油枪，92号汽油慢速加到跳枪。
实测结果显示，朗逸实际燃油消耗为6.94L。
轩逸实际燃油消耗为6.13L。
英朗的实际燃油消耗为6.60L。
很显然这一次耗油对比的胜者是轩逸！不过值得一提，三者的实际油耗均低于表显平均油耗，油耗成绩都是不错的。
优胜者轩逸：日系车省油，这是很多人的共识。首先，轩逸它是三台车中车身最轻的，其次便是成熟的发动机节油技术，轩逸上这台代号为HR16DE的1.6L自吸发动机，缸盖与缸体均为铝制，并采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，本身比较注重节油。
另外就是XTronic CVT变速器。CVT无级变速器传动比可连续变化，车子在加速时，发动机的转速相对平稳且大部分时候都保持在经济转速区间，这有利于降低油耗。此外，这台CVT还有着超宽的传动比，匀速巡航时，发动机转速被控制得比较低。日常驾驶，发动机转速一般在1200-1400rpm的区间，较低的转速也是省油的关键。
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亚军英朗：尽管英朗拥有三台车中最重的车身，但由于它的发动机排量只有1.5L，另外它还具备了自动启停的功能，这对燃油经济性有一定的帮助。
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朗逸：朗逸没有发动机技术加持，而且车重也没有太大的优势，在这次油耗比试中位列第三，不过这个油耗在同级别中也处于一个较低的水平。
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怎么样，这样的测试结果符合你的预期吗？
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