玩乐之徒新一代GLA SUV试驾

新浪汽车

发表于 2017/08/23 11:05

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文/隔壁老王

汽车，延展了人们生活空间的维度，让我们有机会去经历和旅行，并丰富我们的精神世界。而每一次试驾活动，除了汽车产品本身的性能体验以及诠释该品牌核心内涵之外，也通过机械传达出人们对内心深处想法的渴望。此次，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV的口号是“天生无畏”，意在于紧凑的身材中蕴含着大大的能量，结果真的是这样吗？

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说起GLA SUV，它是梅赛德斯-奔驰SUV家族中最年轻的一员。与同级别的竞品相比GLA SUV的表现绝对可以用亮眼来形容。在国内大受欢迎后，GLA SUV也迎来了改款车型，那么新一代GLA SUV有何变化呢？

首先从外观上来看，新一代GLA SUV还是十分讨喜的，作为SUV家族中的“活泼分子”，新一代GLA SUV处处体现了年轻好动的一面，新车在保证兼具轿车的流线性和突出SUV硬朗感的同时通过一些“微整形”来保证自己的新鲜感。

在外观上新一代GLA SUV前脸的变化尤为显著。车辆装备的高性能全LED大灯取代了之前的双氙气大灯，进气格栅也变成了刀锋式双翼进气格栅，这也让前脸变得更具有冲击力。

相比于上款车型，野性十足的保险杠让车辆的前脸变得更加硬朗，更有“野味”。采用带有星辰效果的LED尾灯亮起时，修长的横向双LED光带，与车尾横向线条融为一体，更具美感和辨识度。

当然，有所改变的不仅只有外观，在内饰部分，配置上新增后备箱感应开启以及主动式制动辅助系统，而8英寸多媒体显示屏在搭配了双色拼接的内饰后，让车内的时尚感和豪华感增添了不少。不仅如此，方向盘手感也非常不错，让整个内饰看上去更加精致。总的来说，新一代GLA SUV在内饰方面依然主打了奔驰特有的那种豪华精致的感觉，并通过一些细节让整体的内饰风格显得更加活泼时尚，这也让新一代GLA SUV更加符合年轻人的审美需求。

新一代GLA SUV采用7速双离合器自动变速箱（7G-DCT），除了换挡速度非常快以外，与发动机的匹配度也是相当高。而我曾经试驾过老款的GLA 260 4MATIC，当时那款车在驾驶方面给我留下的印象真的非常不错，那么新一代GLA SUV能否再进一步呢？

驾驶着新一代GLA 220 4MATIC行驶在青岛街头，不出2公里，我感受到了变速箱方面的先进性，整个加速十分顺畅。如果我不是刻意去盯着转速表指针的上下起伏，我绝对感受不到刚才已经完成了一次换挡动作。至于在其他方面，新一代GLA SUV展现的依然是一贯的“奔驰范儿”，油门与刹车踏板沉重而有韧劲，发动机转速也不那么活跃，仿佛一位有礼有面的绅士一般，有能力，却不做作，我很高兴奔驰又回归了它的本真，不向市场做出不必要的妥协。

当然，我们所试驾的新一代GLA 220 4MATIC不仅开上去不错，在乘坐感受方面我也给出了十分高的分数，座椅不仅看上去很好，坐上去也十分舒适，对于腰部的支撑也很到位，在长途跋涉后，依然没有出现腰部酸痛的情况。

在经历了高速公路后，我们终于接近了此行的目的地——藏马庄，此时一片蜿蜒的盘山路出现在了我面前，为了不迟到，我加快了速度，经济模式也顺应变成了运动模式。在运动模式下，这辆新一代GLA SUV不像经济模式下那么悠然自得，变速箱总会把转速控制在一定的转速区间内，以满足我出弯时拥有更好的动力响应。在悬挂方面新一代GLA SUV初段可以很好的过滤掉路面上的一些细微颠簸，而悬挂的后段却可以提供很好的支撑性，过弯时侧倾控制的也非常好，开起来依然是满满的德系调校。对于这个距离不长的山路中，车辆出乎意料的顺滑，并没有我之前预想在山路中的不堪。