保时捷在2002年推出Cayenne的时候被不少人痛批为离经叛道之作，说保时捷失去了灵魂，一切都在向市场妥协。但历经十余年，两代车型的更迭之后，Cayenne交出了全球累计超过760000台的成绩。它不仅没有辱没保时捷之名，更是用实际行动证明了自己对于这个品牌的重要性。现在，第三代Cayenne正式发布，这台车从内到外都经过了重新设计，你所看到的一切几乎都是新的。
也许光看造型，你会觉得全新Cayenne并没颠覆你的预想，和现款车型相比变化不算大，但无论轻量化的车身、全新发动机、变速箱还是底盘，全新Cayenne都有着十足的提升，在豪华运动SUV这个细分市场，全新Cayenne无疑再次占据了领先地位。相比于这次的静态体验，我更加期待全新Cayenne开起来的感觉，毕竟它是一辆保时捷，驾驶才是它的核心。不过也正是因为它是保时捷，想必它不会让我们失望，也会带来新的感觉。（文/图/摄 记者 侯云峰）
