如何才能清楚地了解一款汽车的耐久性和可靠性？车企出具的调查统计数据和故障分析报告，在消费者眼里或许只是“纸上谈兵”，很难让其从心底里信服。而如果将一辆跑足10万公里的汽车“大卸八块”，拆解到每颗螺丝钉都摆在面前，消费者扫一眼满地的零件后，便能真切地体会一款汽车的质量和品质。
日前，一台6年车龄、行驶里程13万公里国产奥迪Q5，被选为一家第三方检测机构进行的国内“10万公里耐久性拆解测试”项目的“首拆对象”。要知道，“10万公里耐久性拆解测试”在欧、美等地已经久负盛名，其通过对整车的“逆向”拆解，充分体现被测试车辆的设计实力、生产能力、技术功底以及所应用的零部件产品的可靠性与耐久性。不少知名大牌的热销车型都曾垫底该测试榜单。
此次拆解奥迪Q5的结果显示，这辆里程已达13万公里的国产奥迪Q5的评分在评价体系中名列前茅。而奥迪Q5取得优异成绩的背后，则是一汽-大众奥迪多年来在本土化开发、制造工艺、质量保证等方面的深耕。
据了解，此次拆解的这辆国产奥迪Q5为技术型，搭载2.0TFSI发动机和8挡自动变速箱；于2011年8月上牌，到拆解时的行驶里程为近13万公里，保养记录22次。
拆解过程中，奥迪Q5在用料、做工方面的优势被淋漓尽致的体现出来。通过精密的生产工艺与严苛的质保流程，奥迪Q5在整体密封性和防腐性表现突出。奥迪Q5所采用的激光焊接以及精确的机械手臂焊接工艺使得整车的焊缝也非常均匀；全车的密封胶条都采用了注塑工艺，密封效果极佳。
如此高品质的汽车，离不开一汽-大众预批量中心和质量保证部的“保驾护航”。作为“连接产品研发与生产之间的纽带”，一汽-大众预批量中心在新产品试制和批量导入阶段发挥着至关重要的作用。通过跟踪新产品批量导入全过程，不断优化产品及过程质量，为大批量标准化作业提供指导，打造高品质汽车。
而作为“卓越品质的把关人”，一汽-大众质保部秉持领先国际水平的质保标准，拥有全员、全过程的质量保证体系优势，覆盖了从开发到采购、生产再到售后的整个产品生命周期。
拆解底盘系统过程中，奥迪Q5再次展现了一汽-大众技术开发部在人性设计方面的出色表现。优化设计后的前悬架采用五连杆悬架形式，上下摆臂各为两根连杆，科学合理的设计使得悬架调校更为灵活，整体结构可有效地抑制轮胎的异常跳动，打造车辆的良好操控性能。悬架采用价格较高的铝合金材质，轻量化的设计，使得车辆的舒适性能得以保证。
除了进行底盘舒适性开发匹配之外，技术开发部还对奥迪Q5的座椅泡沫进行重新开发，使得支撑力和舒适度都更符合中国消费者的乘坐习惯；此外，针对中国油品状况，对奥迪Q5进行了动力总成的匹配开发。一汽-大众技术开发部在沿袭德系品质的基础上，将为中国消费者带来更加符合日常使用习惯、更具中国特色的专属座驾。
基于对中国国情和消费者需求的精准洞察，一汽-大众奥迪打造了最符合本土化特征的高品质产品。源于对于供应商“0缺陷”严格要求，以及一汽-大众自身的一整套“0偏差”检验机制，成就了一汽-大众奥迪卓越的市场表现。
据奥迪官方数据显示，7月，奥迪品牌在中国市场共销售新车51235辆，同比增长10.3％，且旗下全部车型均实现正增长，创下今年新高。其中，奥迪A4L在7月份的销量达10490辆，同比增长13.5%；奥迪A3销量为6595辆，同比增长12.2%。奥迪A6L则继续保持稳健增长，7月销售新车12213辆，同比增长12.4%；而奥迪Q5、Q3分别销售新车10507辆和7179辆，在各自细分市场处于领先地位。
经过近30年耕耘，一汽-大众奥迪在销售规模、网络数量、业务质量、基盘客户等方面都已成为行业标杆，夯实了市场的领先位置。未来，一汽-大众奥迪还将持续秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念，不断为用户带来更加强大的产品阵容以及更全面的服务体验。
（责任编辑：郭跃）
