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经济观察网 记者 刘俊晶 撼动奥迪A6在C级车市场霸主地位的宝马5系 (配置|询价)，曾甚至几度占据榜首位置。继6月23日第7代国产BMW 5系长轴距版正式上市后，在此次成都车展上，宝马推出标准轴距进口版全新BMW 5系，再一次在C级车市场加足弹药。
新车共推出3款车型，售价区间为46.58-66.18万元。与此前上市的国产版长轴距车型一样，该系列车型同样将智能互联与产品性能武装成其征战C级车市场的利器。
“科技感强烈是宝马5系的显著特征，不管是悬浮式中控屏、全液晶仪表盘还是与7系相同配置的自然语言识别及手势操作功能。”一位经营多家豪华车4S店的经销商投资人认为，宝马5系作为继宝马全新7系之后的又一款战略性产品，在操控和舒适性上做到了兼顾。
的确，凭借着几年来持续不断的本土化进程的追赶和对于中国市场愈发精准的解读，当下的宝马正在渐入佳境。对于承担销量和品牌提升双重任务的宝马5系而言，宝马丝毫不敢掉以轻心，反而是严阵以待。
尤其是对于豪华车而言，C级车市场榜首易主是非常重要的变化信号。宝马更是要抓住这异常关键的机会，实现坐稳豪华车榜首的夙愿。但现实仍不能给宝马以喘息的机会，截至今年7月份，宝马的销量增长仍然以X1、2系和3系为主，，宝马5系的销量表现稳健，但仍需突破。尤其是受换代车型影响，今年7月，宝马5系销量为8393辆，同比下降31.17%。
时不我待，为此宝马的策略是攻城略地——最大限度丰富车型选择夺取市场份额并推进年轻化策略。“宝马非常清楚中国豪华车市场的现状以及自己的市场定位，抓住年轻化概念下的豪华同时不牺牲自己品牌的运动基因，这是宝马十分聪明的地方。全新一代5系相较于其他竞争对手定位更为年轻化的一款车。”一位汽车行业资深分析师对记者分析道。
在经过国产版与进口版的全面换代后，今年下半年，宝马 5系势必将迎来明销量攀升的曲线。而随着宝马系卷土重来后的不断发力，德系三强豪华车C级市场无疑也将直接面对血拼的竞争。从缠斗到来势汹汹到卷土重来，不断上演的德系三强C级车“超越”和“反超越”戏码将在下半年迎来怎样的变化？目前来看仍是看点满满。
