如今市面上的SUV真是越来越多，看的小编都眼花缭乱了，不过就像销量有高有低一样，在产品性价比上也一样有高低之分。有些SUV十分值得购买比如说斯柯达科迪亚克，那么自然有一些SUV不值得购买，今天小编我就整理出了10款/类最不值得买的SUV，一起来看看吧！
1、宝马X1
指导价：28.60-43.90万
之所以说宝马X1不划算，是相对于它的同价位轿车产品来说溢价来说太重了，28.6万的车竟然使用的是三缸发动机，宝马的大鸡腿变速箱也没了，变速箱也换成了更便宜的爱信6AT变速箱；而同价位的宝马3系在底盘质感和动力系统上比X1高出太多了。
2、别克昂科威
指导价：20.99-34.99万
昂科威现在卖的非常不错，昂科威的质感也确实不错，安静舒适底盘有高级感，确实能够赢得不少国人的心，但是昂科威走量的1.5T车型仅仅169马力，并且匹配的还是7挡双离合变速箱，无论是加速还是动力平顺性都不如人意。而高配的2.0T车型表现虽然优秀但是起售价高达25.99万，所以买昂科威真的蛮尴尬的。
3、斯巴鲁SUV车型
斯巴鲁最引以为傲的就是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，但是水平对置带来的低重心以及左右对称全时四驱的优势对于绝大部分的用户来说感受不到。而显而易见的是斯巴鲁车型较高的售价以及昂贵的养护成本，所以说斯巴鲁SUV性价比真不高。再说了，其实斯巴鲁SUV在滑轮组测试上也不一定有优势。
4、纳智捷大7 SUV
指导价：17.98-29.30万
作为纳智捷占领中国市场的首款车型，大7 SUV定了一个十分自信的价格，17.98-29.30万的价格甚至比许多合资车还高，再加上并无亮点的产品以及高油耗、高贬值率等特点，大7 SUV真让人想不出买它的理由。
5、JEEP自由侠
指导价：13.48-19.68万
自由侠的性价比在小型SUV中应该算比较低的，而更加让人崩溃的就是自由侠的双离合变速箱，混乱的换挡逻辑以及较大的顿挫感都使得它的质感大打折扣。而且转向半径大、坡起溜车等问题也影响驾驶体验；偏偏这个车型还有一个很好看的外观，所以很多人就冲这个去买了。。。。。。其实这个价位有很多车可以选，自由侠真不算一个好选择。
6、福特探险者
指导价：44.98-63.98万
其实途昂到来之前探界者的销量就不咋地，一个普通品牌能够卖到豪车的价格也真是有自信，途昂到来之后探界者还就只剩下吃灰的份了。如今途昂月销量能够达到8000辆，但是探界者却看不到多少，如果不国产+降价的话，探界者真的可以停产了。
7、WEY VV5
指导价：15.00-16.30万
从它的大哥VV7一炮而红之后，VV5也顺势推向市场，但是这个VV5尺寸比它的大哥VV7小了不少，搭载2.0T发动机的它起售价竟然高达15万，比它尺寸更大的自主2.0T车型起售价基本上在12万以内，而自家的哈弗H6的2.0T自动挡车型起售价13.28万，难道VV5主打轻奢就可以贵2万么？
8、一汽丰田普拉多
指导价：36.98-62.53万
普拉多虽然看上去仍然是那个十分硬派的家伙，但是实际上2.7L的普拉多越野能力比较一般，由于使用非承载车身导致它的又高又重，操控性能也很一般，所以算是个两头都不占好的车型。3.5L普拉多不仅售价贵，而且即使是3.5L车型也只有顶配才提供后差速锁，要知道福特撼路者不到30万的售价就提供了，所以无论从越野还是从买豪车的角度看，普拉多都不划算。
9、宝沃BX7
指导价：16.98-24.28万
作为“德系四强”之一的宝沃，曾经凭借BX7这款车型打开市场，但是作为一个假豪华品牌，产品力不足的问题迟早会暴露出来，这时候宝沃就可以算是原形毕露了；加上BX7还定了一个非常傲娇的价格，再加上同价位的WEY VV7做的比它更好，因此真没有买BX7的理由了。
10、MINI COUNTRYMAN
指导价：28.60-39.60万
如果说上面介绍的9款车型都是消费品的话，那MINI COUNTRYMAN就可以算奢侈品了，一款比哈弗H2还小的三缸SUV可以卖到这个价格，我还能说啥？
好了，这10款SUV有哪个是你的菜呢？其实它们不值得买的原因很简单，要么是产品力不足，本身产品就不算优秀，比如说WEY VV5/宝沃BX7/JEEP自由侠。要么就是价格太贵，比如说宝马X1和MINI COUNTRYMAN，这些原因也使得它们的性价比不算好，不过有些因素使得它们销量仍然不低（外观靓丽、口碑好之类的），如果你很注重性价比的话，就要好好注意了。
本文来自微信公众号“云堆汽车榜”
