某个清晨磅礴大雨，你匆忙地打着伞赶到车门旁，一手撑着雨伞一手打开车门，收伞的瞬间身体被大雨淋湿，残余在雨伞的水渍散落在内饰面板上，车门门板也不幸遭殃，这一刻你肯定在抱怨道：“汽车已发展数百年，这些生活中用车的细节还是没有处理好，真让人失望”。
面对某些难题，厂家不是不想不去解决，而是实在太棘手了，大家都解决不了的问题就只能暂时搁浅了。人无完人，车无完车，既然汽车已发展数百年，其实某些细节的设计还是值得我们去点赞了，个别设计还给予驾驶者不错的用车体验。今天教授就和大家分享下汽车当中的某些别出心裁的小设计，不提或许你还真不知道呢！
1、雨伞该放在哪里比较好？
看到这个问题相信不少人会给出不同的答案，必然是五花八门的，其中也有任性的车主直接就把湿漉漉的雨伞往副驾地面一丢就算了，长期这样做的话地毯可能会积满水渍，不清洗说不定会导致地毯发霉或滋生细菌，这是很多车主没在意的问题。
（劳斯莱斯）
大家都听说过劳斯莱斯的车门上配备一把雨伞，一把私人定制价值10万元的雨伞，放置的地方还自带烘干功能，满满的逼格。劳斯莱斯太过遥远，那普通品牌有没有类似的设计？有，斯柯达品牌也借鉴了此设计，在车门处留出一个空格地方专门来放置雨伞，仅限于伸缩伞，尽管没有烘干功能，不过也在一定程度上解决雨伞无处可放的尴尬。
（反向伞，收伞防漏水）
无论雨伞放哪，下雨天打开车门那刻车门板和自己都难免会被淋湿，其实最直接的办法就是将车停放在室内停车场，完美解决。又或者买一把反向伞，也能在一定程度上避免附着在雨伞上的雨水弄脏座椅。
2、不知道油箱盖在哪边？
这种情况大多是借朋友的车才比较疑惑，可能大多人都会看看两边的后视镜，看看车身两侧油箱盖到底是哪边。其实油箱盖到底是左边还是右边，最直接的判断就是看仪表盘，看看油箱标志的箭头指向就可以了。
3、内后视镜后面挡风玻璃上的黑点有什么作用？
买了行车记录仪，你会发现吸附装置不能吸附在挡风玻璃有黑点的地方，看多几眼还觉得特别影响美观，都想把这些黑点点撕掉。这些黑点区域的作用，在网上也流传了不少，还有人认为是这是用来防弹的（确定不是来搞笑的？），其实这最主要有两个作用。
第一，遮阳。逆光行驶时，相信大部分车主都会把遮光板打下来，而挡风玻璃中上部的黑点区域，会起到一定的遮阳作用，观察中后视镜的时候不至于刺眼；第二，信息窗口。这个黑点区域对各种信号、电波无阻碍，如果你全车贴膜的话会发现单单这个区域是没有贴膜的，这样可以透进各种信号，例如在黑点区域放置高速ETC卡。
4、为什么有些车后排没有中间头枕？
每家汽车媒体测评一台车的时候，讲到内饰部分都会提到后排座椅中间头枕的问题，为什么有些车配备又有些车没有呢？有就厚道，没有就是为了省成本吗？并不是。
（马自达-CX4）
（凯迪拉克流媒体后视镜）
抛开成本来说，如果一款SUV是溜背造型，本身造型的设计会影响到后挡风玻璃的大小，驾驶员从内后视镜观察正后方车辆的视野就非常受影响了，如果再加一个后排中间头枕的话，那么只会更加影响视野，马自达CX-4就是一个很好的例子了。也有厂家能完美解决这个问题，研发出流媒体后视镜这样的设计，车尾的摄像头会将正后方影像通过内后视镜展现，这样后排中间头枕想弄多大就多大了，这方面凯迪拉克就玩得很溜了。
5、找不到按钮打开后备厢？
尽管大众品牌的车辆在我国的保有量极多，但还是不少人会不太熟悉大众品牌车的一些小设计，例如后备厢的打开方式。
不同于其他车型，例如大众迈腾，后备厢在外面的开启方式是“按一下LOGO”，再“托一托LOGO”就能开启，也算比较有新意的。近期关注热度高的别克新君威也同时采用这种后备厢开启方式，这样的设定对于车尾设计的美感有一定提升，车尾可以更平整，后备厢们跟车体的结合处更加协调。
看完这些别出心裁的小设计，你学到了吗？
