因为前两天的新车栏目都在聊日系车，我被某国内最大汽车网站的网友们喷得妈都不认识了，都说我在跪舔日系，所以今天的新车栏目我们来聊聊德系车。大家好，我是雨棚，今天我们来聊聊宝马X7。
在进口品牌中，全尺寸SUV的选择一直以来都不太多，而且日系、美系产品的丰富程度一直都比德系做得好。日系的选择有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、日产途乐等，而美系就更多了，林肯领航员、雪佛兰suburban、凯迪拉克凯雷德等等。
沙漠之王途乐
而德系呢，我想来想去就只有奔驰GLS，欧洲向来就没有做大车的传统。而作为一家全球畅销的车企，宝马意识到这个问题后，从2004年就开始宣称要推出宝马X7，在13年后，宝马X7的全新概念车型终于被曝光了。
采用全新的设计语言
最近，有海外媒体抢先曝光了宝马X7 iPerformance概念车的官图，从图中可以看出，宝马在X7上采用了全新的设计语言，这种风格，在Z4概念车、新X4等上都曾见到过。
宝马经典的双肾式进气格栅在这台X7上变得更大、更方正。天使眼加开眼角大灯设计从“双眼皮”变成了“眯眯眼”，虽然没有了以前的神韵，但配合车头两侧的竖状进气口设计，让这台X7显得有一丝“凶神恶煞”。
车身侧面线条修长，肌肉感十足，腰线直接从前翼子板延伸到尾灯处，再配上略有凹凸的车门设计与前后翼子板呼应的L型镀铬开口设计，彰显出这台X7作为全尺寸SUV的运动性能。
车尾部分也采用了较为锐利的线条设计，贯穿式镀铬饰条搭配细长尾灯组，颠覆了以往宝马车型的车尾设计，造型略显科幻。
作为一台代表未来的概念车，宝马X7概念车的内饰设计非常科幻，但布局上基本没有太多改变。仪表盘采用全液晶的设计，而熟知的鸡腿档把也换成了类似全金属式样式。而从上方俯视图能够看到，宝马X7会采用7座布局，这也证实了这台X7的目的就是为了与奔驰GLS抢占市场。
旗舰式的动力系统
虽然这次官图曝光并没有透露动力参数，但从车身侧面图可以看出，宝马X7在翼子板上预留了充电接口，所以在未来车型中会有插电混动的新能源版本。
由于X7基于宝马最新的CLAR平台打造，在常规车型中应该会搭载宝马B58系列3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，此外，作为宝马X系列的旗舰车型，X7 M车型可能会搭载M760Li上面那个6.6T V12发动机，6.6的排量，听着就很爽。
外观争议很大？
向来宝马的概念车外观都是争议的重点。改动得太多，有人说失去了原来的特色，不改动又说宝马万年不变。在看到X7后，虽然我也觉得这台宝马的确失去了原来的特色，但这台X7也不能称得上太丑。
不过，我倒是觉得这台X7怎么这么眼熟？
从侧面看，X7的车尾侧面线条竟然跟上汽大通D90有百分之八十的相似度，就连车尾线条，除了尾灯以外，都有一定的相似程度。
当然，这只是我的主观感受，至于外观好不好看，像不像大通D90，还是由你们判断吧。
不过，一向被指责像大通D90的奥迪Q8，应该能放下心来了吧。
（本文编辑：何宇鹏）
本文来自微信公众号“玩车TV”
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