“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光 (配置|询价)，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他！”这段经典的五菱宏光秋名山漂移段子，相信已经深入了很多网友的心。也是从那时起，网友圈中开始流行“神车”一词，无数世界名车也开始争相粘贴五菱宏光S的车标。
但有可能，很多人并不详知五菱宏光成为“神车”的原因到底是什么？而追溯这件事的起源，可能就得从7年前五菱宏光正式上市开始说起。
2010年，已经稳坐“微车老大”地位多年的上汽通用五菱，因为目标用户的消费心态发生了改变，推出了一款介于商用车和乘用车之间的跨界产品——五菱宏光。由于直击消费者的购车心理，再加上产品品质非常不错，五菱宏光自上市以来就受到消费者热捧，尤其是在一些三、四线城市，甚至出现了一个村都买五菱宏光的现象。
如今，五菱宏光已经推出了七年，在生物学上，通常认为一个人的细胞平均七年会完成一次整体的新陈代谢。其实对于宏光车型或者上汽通用五菱而言，这个生物学原理也同样受用，而这也这意味着从宏光S3车型开始，新一代“神车”的传说又将开启。
抛开话题热度，销量依然是神车
不知不觉，五菱宏光已经伴随着很多五菱车主，度过了七年的日子。回首这七年年时光，也犹如回首中国汽车品牌的“成长史”。
遥记得在2009年12月五菱之光 (配置|询价)下线时，上汽通用五菱就已成为国内首家年度产销量破百万的汽车企业。但随着消费升级的出现，发展了几十年的微型面包车也开始无法满足消费者的需求。因此，上汽通用五菱瞄准商务车市场，在2010年前期开始调整五菱品牌的重点发展思路，并于2010年4月的北京国际车展上，发布了全新商务MPV五菱宏光，并在当年的9月6日将这款车正式推向市场。
但令人没想到的是，五菱宏光的推出开启了国内紧凑级商务车的发展大幕：较微车设计更为时尚的造型，加上宽大的车载空间，以及其他车难以企及的性价比，五菱宏光在上市同年创下了6千多辆的销量记录，也同时改变了大家对传统商务车的概念。
随着2013年五菱宏光S车型的问世，“宏光车系”累计销量首度突破百万辆，再次蝉联销量冠军宝座。而到2015年，五菱宏光再次发力，全新升级推出五菱宏光S1，这也使得宏光系整体销量直线飙升至200万辆。
一名业内人士曾分析认为：“宏光之所以能畅销，是因为上汽通用五菱洞察了微客用户群体对更大空间、更舒适、更安全的追求。而且这款车前置后驱的车身布局，以及紧凑型MPV的外形与配置，更进一步满足了消费者的实际用车需求，打开了真正的蓝海市场。”
当一款车成为一种文化
“神车”不仅造就了销量神话，也造就了民间传说。通过七年时间的不断改进和完善，五菱宏光的保有量也在不断累积。而与此同时，各大街头巷尾还开始出现“关于五菱宏光的传说”，一些关于宏光的段子也成为民间津津乐道的趣闻。如今，上到70岁的大爷、小到20岁的小伙，估计多少听说过关于秋名山五菱的传说。
尤其是在娱乐性十足的时代，“秋名山车神”、“排水渠过弯”、“神车改造成性能车”等，各种关于五菱宏光的段子和故事层出不穷。这些段子，最初只是个别网友带着调侃娱乐的精神编造的，但没想到却被戴上“现象级光环”，开始在民间掀起规模浩大、持续不断的回响。从2010年至今七年时间，“宏光现象”已然发酵成为经典的“宏光文化”。
在不少专业人士看来，“宏光文化”正是国民奋斗打拼的真实写照，承载着现代中国人不惧艰难的精神，以及求真务实的态度。因为这一文化的兴起，伴随的是2009年后，我国经济及消费水平的快速提升，反映的是我国中小企业主对生活的坚持与热爱。尤其是在三、四、五线城乡市场，五菱甚至成为很多人的一种深刻“情怀”，他们从父辈创业到后辈继承基业，五菱汽车都伴随和见证着两代人的奋斗经历。
毫无疑问，五菱宏光已经由一款产品上升到一种汽车文化、一种生活态度主张，这也是五菱品牌社会价值的独特表现。当然，五菱宏光作为最具代表性的国民车，也成为了中国汽车工业品牌发展历程的典型代表，是自主品牌成长的成功范本。
下一个七年，神车故事如何继续
七年来的高歌猛进，让五菱宏光不再只是一辆会漂移的工具车，而更像是一种具有情怀的信仰与坚持、一种积极的生活态度，更是一种责任和担当的升华。而这种生活上的责任感，也从终端消费者那里传递给了上汽通用五菱，让这家企业也能继续发扬“五菱品牌”艰苦创业、自强不息的内涵。
在即将到来的2017年11月，应市场与用户的双重需求，五菱宏光S3 (配置|询价)将作为五菱品牌的首款SUV车型，在全国正式上市。这对五菱品牌而言，可以说是又一个重要的里程碑，因为它是五菱品牌继宏光车型热销后，创新突破的重要之举，在新开启的未来里，五菱宏光品牌的厚度将增加，生命力也将得到进一步延伸。
资料显示，五菱宏光S3定位为后驱独悬大7座SUV，占位剑指10万元以下SUV新蓝海市场。在同级车市场中，大7座SUV很多、232空间布局的车也很多，但大7座SUV、223空间布局，且敢于用前置后驱加上后独立悬挂的车，就只有宏光S3。
因此在上汽通用五菱相关负责人看来：“宏光S3既是对宏光车系的传承，又在传承中进行了创新和超越，让这款车能具备其他车型所不具备的先天光环——不仅仅是最会漂移的SUV，更是最有情怀的SUV。”
对于上汽通用五菱而言，五菱宏光造就的七年市场神话，也是企业在乘用车市场奠定基础的“黄金七年”。而在开启下一阶段拓展之际，宏光S3承担的品牌及产品重任，显然是巨大的。好在五菱品牌，已经有了庞大的用户基数和坚实的用户口碑，在“执着、积极、阳光、乐观”等核心精神引导下，宏光S3也势必将成为新一代五菱品牌责任与担当的精神代表，助上汽通用五菱成就下一个更好的七年。
（来源：汽扯八谈）
