不管是心甘情愿，还是无奈之选，纯电动汽车的普及已是不争的事实。对于纯电动车而言，每一天复杂的用车情况都是对电池的极大考验。如果说，电池是电动车的“心脏”，为全车提供“养料”，那么，电控系统就是“最强大脑”，让你心安理得地“虐待”你的电池。
对于所有的电动车厂商来说，零配件包括电池都可以采购，但电控技术就是各家牢牢掌握的核心本领了，孰优孰劣，单凭这一项就足以立判高下。
纵览国内A级纯电动车市场的电控技术，不得不提到帝豪EV 300独步江湖的杀手锏：ITCS电池智能温控管理系统。
好比给电池装上了一套智能恒温空调，只要外界环境一改变，ITCS电池智能温控管理系统这台“空调”马上开始工作，给你的电池构建一个安逸舒服的“家”。
在冬天，在ITCS系统的加持下，帝豪EV300可以对低温做出迅速的反应。这就意味着，即使面对-20℃的寒冷，帝豪EV300的电池组也能够快速充电，甚至到了-30℃的极度严寒中也不掉电，可以正常为你的车辆提供动力。
而北汽EU260也仅仅具备低温预加热功能，无法如此周到地保护电池在超低温环境下的正常运作。尤其在北方，冬季时间长，室外温度低，在如此的产品优势下，帝豪EV300更能满足冬季通勤需求。
事实上，对电动车用户来说，真正的考验来自夏天。温室效应下逐年攀升的温度、对于车内空调的无限需求、暑期高涨的出游热情……这些都让我们的电池备受考验，此时，ITCS电池智能温控管理系统能够迅速感知环境，帮助冷却电池包周边温度。炎炎夏日，没准你的车内电池比你过得还惬意。
而这项电池管理系统也是帝豪EV300能在新能源紧凑型车细分市场傲视群雄的底气之一。可以说，在ITCS智能化的“高温冷却”功能下，不用怕夏季对于爱车的“极限挑战”了。
帝豪EV300的ITCS电池智能温控管理系统可不光能轻松应对全时节、全区域的复杂用车环境。提升汽车电池的稳定性、安全性、经济性等都少不了它的“助攻”。为了让ITCS系统更加稳定地工作，不得不提到帝豪EV300的“智控电量管理系统”和“双模能量回收系统”这对好帮手。
简单来说，“智控电量管理系统”主要负责采集和监测电池的工作数据，它能实时监控和调节各部件的电量消耗，记录和测算电量使用状况，确保电量的合理利用。而“双模能量回收系统”主要在车辆刹车和滑行工况下帮助电机参与制动发电，进行能量回收，让每一度电量都得到最大化的利用。有了它们的参与，帝豪EV300在日常使用中可以更加如虎添翼。
在电控系统之争中，帝豪EV300无疑是国内A级纯电动车领域的绝对王者。但在其他方面，帝豪EV300的表现也丝毫不逊色。
全系标配的来自宁德时代的三元锂电池，可以说是全球最好的电动车电池之一，让帝豪EV300轻松松松实现300公里综合续航里程，匀速状态下实现360公里的超长续航里程也不是没有可能；永磁同步电机带来的更高传动效率，为消费者带来更多的驾驶乐趣和更长的续航里程；为电动车量身定制的安全设计，能够确保在严格的欧洲五星安全标准设计的基础上，更加注重电池包的安全防护……
关于选购电动车，网络上充斥着大量的信息，抛开让人眼花缭乱的配置表，通常而言，新手更多看电池，而对电动车有深入了解的“老鸟”们，更加看重的就是电控系统是否足够强大，是否能让各个部件“各司其职”地良好配合。毕竟，电控系统是直接关系到车辆的稳定性、安全性和经济性。连自家开发的核心电控技术都如此给力，帝豪EV300的科技含量和品质可靠性还有什么值得怀疑的呢？！
