作为公司全新“第一战略”的一部分，宝马集团将通过拓展大型豪华车产品阵列，提升销量和收入，X7就是在该战略下打造的最强大产品攻势中的一款重磅车型。宝马集团在法兰克福车展前公布了一套全新X7插电混动车型的官图，网通社从官方获悉，新车将采用6座座椅布局方式，并配备全透明车顶。另外，全新宝马X7 (配置|询价)插电混动车产版本将在2018年正式推出。
全新宝马X7插电混动概念车采用6座的布局方式，未来量产版推出后也有望采用相同的设计理念；另外新车左前翼子板处还增有插电接口，以此证明其新能源车的身份。
另外宝马集团董事，负责BMW销售和品牌的罗伯森博士表示：“X家族的全新旗舰车型拓展了BMW在大型豪华车细分市场的产品阵列，重新诠释了BMW品牌的豪华概念。BMW X7是在集团全新‘第一战略’指导下，增强我们在豪华市场影响力的重要车型。不仅如此，此款概念车还展现了SAV车型与电驱系统的完美融合。”
外观方面，全新宝马X7插电混动概念车相比家族其他系列车型有明显的改进。双肾进气格栅的面积进一步扩大，同样进行镀铬处理，造型更加激进、更有视觉冲击力。车顶行李架、大尺寸铝合金运动轮辋以及保险杠两侧的导气口均用镀铬亮条装饰，略显时尚。另外，新车配备全新纤长激光大灯，经典的双圆大灯造型呈扁平状，蓝色字母X再次强有力的彰显了概念车的家族身份。
另外，车身尾部不仅运用隐藏排气尾喉的设计风格，还增搭当今流行的L造型贯穿LED尾灯。后尾门线条饱满，加上车身侧面以及车门上的腰线，肌肉感十足。另外全新宝马X7插电混动概念车首次在车轮拱罩的边缘采用半圆造型，强调车辆的尊贵感和侧翼的优雅气质。
未来将作为旗舰SUV推出的全新宝马X7插电混动概念车在内饰的设计上自然不会“普通”。多功能方向盘多处采用镂空设计以及镀铬装饰，正前方两块12.3英寸全液晶显示仪表，突出该车尊贵的身份。另外，全新宝马X7插电混动中控台的设计，终于脱离宝马家族化设计风格，大面积触控按钮的采用，科技感瞬间提升。
另外，新车换挡杆采用水晶透明玻璃进行打造，增强质感、突出奢华。顶几乎完全透明，中间有一个Y型的支撑结构，全景玻璃车顶被一条从A柱延伸到车尾的镀铬饰条三面环绕，现代感十足。不仅如此，车内还搭载车顶激光照明系统、内饰氛围灯，并可进行多主题调节。
另外，车内六个比例恰当、宽大舒适的座椅分为三排，前部的四个座椅拥有专属的个性化设计。座椅仅依靠简洁的底座固定在地板上，为乘客提供充足的腿部空间。座椅的支撑部分由带有精细金色纹理的铜棕色真皮包裹，其余部分则采用烟白色真皮，呈现出一定的反差，每一个细节都体现着豪华风范。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹，进一步增添了内饰的品质感和现代感。
全新宝马X7为第二排的两个独立座椅提供了配备触控操作功能的乘客娱乐系统，乘客可以在车内通过高度个性化的方式，获取娱乐或办公数字服务，让旅途变得更加舒适、有趣、卓有成效。此外，信息还可以与车内其他乘客共享，比如通过手势将歌曲发送到车辆音乐播放器；将有意思的文章共享给旁边的乘客；或者将地址从电子邮箱发送至车辆导航；通过车门及仪表台上的LED灯光变幻效果来渲染前后排屏幕间的信息交互。（图/文 网通社 马云龙）
