修手机被坑 那修车呢？
手机只花了0.4秒，就向我证明了地球引力的存在。其实它在落地翻滚的瞬间，姿态还是潇洒的。Designed by Apple in California连吸能设计都考虑的如此精妙，屏幕的碎裂阻止了震动向内部蔓延。“啪啪啪”的声音，引得1000人回眸，800人投来赞许的目光。
成都车展最大的收获，是把手机屏幕干碎了。
回到广州，琢磨着怎么让破屏重圆。Apple Store当然最理想的选择，原厂的东西怎么都是靠谱的。几通电话过后，直接放弃。修屏幕需要把手机寄存在直营店，整个周期相当久。
我这样的穷人，翻遍全家都找不出一台备用机，返厂这么奢侈的手段，不适合我。听朋友介绍，有一些修理店可以上门服务，手艺过得去。
微信公众号报价，459块，如果只是换块玻璃，不便宜。我虽然没钱但我的时间值钱，想着周一上午开早会的功夫就能换回完好的机器，倒也划算。
如果懂行的朋友看到这里，会发现我对手机后市场的理解多么肤浅。先不要拆穿我，让我慢慢说下去。开完会，拿到修复一新的手机，总觉得哪里怪怪的，非原厂玻璃的色差这么明显吗？略去中间沟通环节，我猛地明白，快修的经营模式是直接更换显示总成（并非换玻璃哦），且原厂总成需要回收。
当时的心理，简直吃屎一般恶心。用不知道哪里来的零件换我的原厂总成，竟然在我下单时没有丝毫提醒（让我误以为只更换玻璃）。这种迷惑性的消费引导信息，妥妥是侵犯了消费者的知情权的。强压怒气让维修小哥换回碎掉的屏幕，抄起电话大骂客服：限期整改微信公众号服务信息，把经营模式说明放在显眼的地方，我会随时关注公众号的变化，超过我的耐心只能通过12315或者媒体解决了。
一通电话，显然洗不干净吃进去的“屎”。后市场的黑暗面，只笼罩在手机上吗？汽车领域会是气正风清，高悬正大光明匾吗？做汽车媒体的，理论上会跟这种坑爹的事情绝缘，但事实是呵呵。。。。。。
还是拿我自己举例，316i首保，宝马4S店报价大概1000块。现在互联网如此发达，不少的销售、保养信息都是透明的。
买车之前做过不少功课，小保养的费用不超过900。对售后给出的报价，我自然提出了疑问。话音未落，坐在电脑后面的脑袋警觉了起来，敲了一阵键盘，探出眼镜看着我说：不好意思，信息录入出错了，刚给的是320i的保养价格。。。。。。如果不是提前查过相关信息，一星期的午饭钱白白就扔给他们了。
编辑部有过类似经历的，不止我一个。前两天，有钱去南昆山劈弯。轮胎抓地力显然抓不住本田GK5的热情，左弯推头，保险杠很受伤。
开回4S店，售后小哥一看是个女司机，大喜，嘴角鬼魅的一翘：先放在店里吧，随后给你报价。收到报价单的那天，有钱心里有一万个草泥马，还好她胸够大，乘得下。事前明明说了只换保险杆，4S店为了让翼子板符合走保险的条件（翼子板浅浅的划痕），自己在漆面上工工整整、实实在在的划上了一个星。帮消费者骗保的行为前提是可以理解的，但是这样做之前，是不是应该跟消费者提前沟通，何况这种事情还有法律风险。
类似骗保的事情不止发生在有钱身上。编辑部还有一位同事葛君思亮，发小是开君威 (配置|询价)的。有一次连环追尾，发小的车被夹在中间，前后不保。同样是把车开到4S店，同样是看到售后小哥鬼魅的一笑，随后的事情同样扯淡。既然是后车全责，费用跟这哥们儿没有半点儿关系，4S店自觉可以胡作非为。只换保险杠的事，不知道这群寡廉鲜耻的家伙用了什么手段，最后的清单里竟然更换了水箱。
木已成舟，打客服投诉也逆转不了局面，像有钱和“君威”这类消费者，只能扮个吃了黄连的哑巴。
我很佩服那些做社会调查的记着，一己之力挑战社会阴暗面。我没有勇气站到这个位置上，没有能力把板结在地下的黑暗翻出来，曝晒在阳光之下。只能把我知道写下来，告诉大家，引以为戒。如果大家有过类似的经历，不妨在文章下留言，说出来咱们共鸣下。
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说好的每月一次的导购节目又来啦，这次还有专门写配置分析的裘老师来给大家在线答疑哦。
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