距离第67届法兰克福车展开幕还有一天时间，吸引了无数汽车专业人士和爱好者的关注。而在本次盛会的首发新车阵容中，聚焦SUV车型成为一大看点。网上车市通过对于8款即将首次亮相的新SUV进行了归纳整理，并发现：其中有4款搭载了插电式混动和纯电动系统。对于近段时间各国政府相继出台的“燃油汽车禁售时间表”而言，此次可看作是向整体趋势进发的关键一步。
宝马X7 iPerformance概念车前脸配备双肾型进气格栅，中网连接在一起，有望成为下一代BMW的设计语言。格栅竖直方向进行拉伸处理，内部采用多幅竖条设计，造型较以往车型更为方正。前保险杠两侧设置竖状式进气口，激光大灯组造型修长，灯组内部LED光源为矩阵式排列。尾灯组选用L形样式，并搭配贯穿镀铬饰条。车身腰线从前轮眉出发延伸至尾灯组，门把手为隐藏式。
宝马X7 iPerformance概念车内饰仪表板、中控台和车门的设计都围绕着驾驶者，拥有更加开阔的视野和安全性。12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列布置，挡把为飞航式造型。新车内部天窗与车辆顶部的Y型结构相连，采用2+2+2的6个座椅布局，前排座椅后方带有显示娱乐屏幕，乘坐空间充裕舒适。
宝马X7 iPerformance概念车量产后至少会推出三款动力车型，X7 xDrive40i将采用3.0L六缸双涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩为450Nm。X7 xDrive50i采用4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。此外宝马X7也有望推出一款搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
奔驰 GLC F-Cell
GLC F-Cell为世界上首款应用插电式氢燃料电池技术的量产车型，基于在2016年亮相的GLC F-Cell原型车打造，车身将配有EQ Power标识从而显现新能源车型身份。新车应用了插电式燃料电池技术，车尾配备9.0千瓦时的锂离子电池包，纯电续航里程可达48km，在车辆满电状以及储氢罐加满时，续航里程可达483km。
VV7s-Hi4和VV5s-Hi4是基于VV7s和VV5s打造的两款全新新能源SUV，外观均将采用WEY家族“黑豹式”仿生学设计方案，车身线条较为饱满。前脸六菱形蜂窝状进气格栅，搭配保险杠下部的进气口，凸显整车力量感。转向灯发光方式为流水样式，三个竖条状LED灯组与车标相呼应。
动力方面，VV7s-Hi4和VV5s-Hi4预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。此外，新车还将有望拥有碰撞预警、自动紧急制动、驾驶疲劳检测、车道保持系统与智能科技驾驶辅助系统等主动安全配置。
奇瑞M31T定位于一款A+级SUV，基于M3X模块化平台打造。外观方面，新车前进气格栅采用龙鳞式设计，并配有贯穿前脸的LED灯带以及一字形大灯，与横贯车尾的LED灯带遥相呼应。侧面两条腰线分别连接前后大灯组，层次感分明，并搭配五辐式轮毂。
内饰方面，M31T采用双色设计。车内使用了大面积真皮和镀铬边框，并搭载有10寸液晶显示屏、7寸液晶仪表以及换挡旋钮。另外，新车将搭载与百度合作开发的车联网系统，该系统将应用诸多“黑科技”，实现富有“情感”的人机交互。
新款索兰托车身提供咖啡色或深蓝色涂装供选择，前脸配备虎啸式前进气格栅，格栅内部采用点阵式排列，周围搭配镀铬进行装饰。车前、后大灯组采用全新样式，前保险杠两侧设置四角LED雾灯区。新车配备五辐式轮圈，搭配红色制动卡钳，轮圈尺寸有17/19英寸规格可选，车尾为单边共两出排气布局。
新款索兰托内饰配备了全新样式的四辐式多功能方向盘，采用8英寸的中控显示屏，该显示屏内部集成了最新的信息娱乐系统，配有TomTom服务以及Android Auto&Apple CarPlay功能，仪表盘进行小幅调整。此外，新车将增加Harman Kardon音响系统，带有10个扬声器，总输出功率达640瓦。高配车型将配备全LED自适应前灯以及最新的安全辅助系统。动力方面，新款索兰托将搭载2.2升柴油发动机，传动系统换搭8速自动变速箱。（网上车市 2017年9月11日 北京报道）
