经济日报-中国经济网9月11日讯，上周四（9月7日），为期4天的首届捷豹路虎科技节于英国伦敦中央圣马丁艺术与设计学院拉开序幕，并以科技“心”生（Technology with Heart）为主题展开一系列演讲、讨论与展览。本次科技节上，以捷豹经典车型E-type为基础打造而成的电动汽车――捷豹E-type Zero完成全球首秀。据悉，捷豹E-type Zero的修复与改装工作均在位于考文垂的捷豹路虎经典车工厂进行。
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig表示：“捷豹E-type Zero将经典车型的动感驾驭和前瞻的电动性能加以结合，带来了前所未有的驾乘体验。为了实现全新电动系统与捷豹E-type原有配置的无缝结合，我们对捷豹E-type Zero的动力输出进行了限定，相信这样的调整会带给消费者更加完美的体验。我们希望，通过捷豹E-type Zero的推出，可以将经典车的魅力延续下来。目前，我们正在进行量产前的考察，非常期待消费者对这款产品的反馈。”
捷豹E-type Zero搭载前瞻电动系统
自捷豹E-type于1961年发布以来，这一经典车型便赢得举世瞩目，捷豹E-type Zero的到来更为传奇注入了崭新的生命力。本届科技节所展出的捷豹E-type Zero基于1968年款系列1.5敞篷跑车（Series 1.5 Roadster）打造而成，在传承捷豹E-type经典设计与动感驾驭的同时，捷豹E-type Zero参考经典设计进行了仪表盘与饰板的调整，并装配了与E-type系列1造型相同的LED车灯以提升能效。
捷豹E-type Zero基于经典车型捷豹E-type打造而成
捷豹E-type Zero参考经典设计进行了仪表盘与饰板的调整
与此同时，捷豹E-type Zero搭载220千瓦电动系统，该系统由捷豹路虎工程师与电动系统专家参考经典车型联合开发，并对即将上市的捷豹I-PACE量产版进行了技术与零部件的借鉴使用。捷豹E-type Zero从0到62英里/时（100公里/时）仅需5.5秒，较捷豹E-type系列1提速约1秒。此外，凭借重量和空气动力学性能的优化，捷豹E-type Zero在实测情况下可实现270公里（约170英里）续航里程。捷豹E-type Zero单个锂电池组容量为40千瓦时，通过家庭充电桩约6-7小时充满，具体视电源情况而定。
捷豹E-type所搭载的是经典XK六缸发动机，该款发动机于1949-1992年间生产并运用于当时几乎所有捷豹代表车型，包括捷豹E-type、XK120、Mk2、XJ6等。而今，捷豹E-type Zero将前瞻电动系统完美融入其中，搭载的锂电池组在尺寸、重量方面都与原有XK六缸发动机基本相同，电机与减速器则位于电池组后方，即原有变速箱位置。全新电动系统可与捷豹E-type原有配置无缝、精准结合，在总质量上较原款捷豹E-Type车型减轻46千克。
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig表示：“我们用已有捷豹E-type结构搭载全新电动系统，同时传统发动机也可随时替换回来，确保了捷豹经典汽车的纯正DNA。未来，我们可以利用这项技术改造任何一款搭载XK发动机的捷豹经典车型。”
除捷豹E-type Zero外，捷豹首款纯电动跑车型SUV捷豹I-PACE概念车也现身科技节现场，该车型性能卓越、操控精准，兼顾优雅与实用。2018年，捷豹I-PACE量产车型将正式进入市场，全面开启捷豹路虎电动时代。
（责任编辑：张羽）
