法兰克福车展开幕:德系主战场中国品牌签到

经济日报-中国经济网黄春棉

发表于 2017/09/12 17:38

经济日报-中国经济网法兰克福9月12日讯（记者黄春棉）“2017第67届法兰克福国际车展”今日正式拉开帷幕，据车展组织者德国VDA协会证实，今年仍将有超过50个欧洲、美国以及亚洲的汽车品牌参展。值得一提的是，包括长城汽车WEY品牌、宝沃汽车等一些来自中国的车企也将参展。

2017年法兰克福车展参展品牌示意图

素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展，每两年举办一次，一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。本届法兰克福车展，不仅吸引了传统车企参与，更有多家科技、IT类公司参加，例如Facebook、索尼、IBM等。

德系车唱主角演绎电动、智联新趋势

按照一贯的传统，法兰克福车展成为德国本土车企展示概念车、全新量产车以及发布重要战略的舞台。本届车展更不例外，德系车依旧是展会的主角，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等“老面孔”将悉数登台亮相。

EQ A概念车的大灯细节预告图

既去年巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰正式宣布“EQ”品牌诞生，并将开启电动、智能和互联的战略转型，本届法兰克福车展期间，EQ A车型将正式亮相，量产版据称有望于2020年推出，预计竞品车型为宝马i3。EQ A概念车采用与Generation EQ概念车相同的MEA平台打造，奔驰计划未来10年中在该平台上推出至少10款EV车型。此外，奔驰X级皮卡、奔驰S级Coupe、奔驰S级Cabriolet、AMG Project one 概念车、AMG S63 Coupe、迈巴赫6 Cabriolet等也将重磅亮相。

奔驰S级Coupe、S级Cabriolet

宝马集团董事长科鲁格已于近日发表了“法兰克福车展展望致辞”，在致辞中，科鲁格发布了全新的电动车战略规划。到2025年，宝马将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型，首款MINI电动车型的概念车，将于2019年量产发布。

中期改款的宝马i3、i3s

按照科鲁格的说法，宝马集团推动未来出行的四大战略方向总结为“ACES”，即自动化（Automated）、互联化（Connected）、电动化（Electrified）、服务化（Services）。他表示，将继续推进公司史上最强产品攻势，即在两年内推出超过40款全新车型和升级车型。

即将国产的新一代宝马X3

大众集团依然携旗下多个品牌重磅出击，包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、兰博基尼、布加迪、西雅特等品牌。其中较为重磅的车型有全新一代大众POLO，基于MQB A0平台打造，车身尺寸有明显加长，上汽大众预计明年引进并国产。大众T-ROC，作为大众品牌的一款全新小型SUV，未来将“落户”一汽-大众，这将改变一汽-大众没有SUV车型的历史。

大众全新小型SUV车型T-ROC量产版

此外，全新一代卡宴、大众新I.D. 概念车、西雅特Ateca Cupra、西雅特Arona、新一代奥迪A8、奥迪RS Q5、新一代宾利欧陆GT、兰博基尼Aventador S Roadster等车型，也将悉数展出。

新一代保时捷卡宴

新一代大众POLO

新一代奥迪A8

“中国面孔”乘势而来 WEY携6款车型

本届法兰克福车展，将有多家中国汽车品牌登台亮相：剑指高端的自主品牌WEY、曾在上一届参展的宝沃汽车、以及首次参展的奇瑞汽车，都将借此机会，一展风采。

包括已经上市的VV7s、VV5s车型，WEY品牌还将携带多款新能源车型出席本届法兰克福车展。其中，VV7s-Hi4和VV5s-Hi4两款车是在VV7s和VV5s基础上开发的全新动力升级产品，以满足越来越严格的排放法规要求以及消费者对产品性能的进一步需求。而作为WEY品牌旗下首款插电混合动力车型，P8将成为WEY首款上市新能源SUV。