9月12日，长城旗下豪华SUV品牌WEY首度亮相法兰克福车展，参展车型包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s等6款，涵盖传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。
其中，首发纯电动概念车XEV并首发电动系列新品牌LOGO。具体来看，XEV搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、高度、宽度的多种车型。从智能驾驶领域来看，XEV所匹配的自动驾驶技术将达到L4的级别，能够应对高速公路及城市交通环境的无人驾驶技术。
P8是WEY品牌旗下首款上市插电混合动力车型，计划于2017年第四季度上市。P8采用了PLUG- in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术，可实现百公里加速时间6.5s，最大行驶里程660km，百公里综合油耗2.3L。
VV5s Hi4、VV7s Hi4是在原车型基础上开发的全新动力升级产品，搭载Hi4--48V P4技术，实现非插电混合动力电动四驱功能。
已经上市的VV7s是品牌旗下首款豪华SUV，8月份销量为7197辆，累计销量已近2万辆。紧随其后的VV5s定位“泛90后”，搭载全新2.0T涡轮增压发动机，辅以7DCT湿式双离合变速器。
会后的采访中，魏建军透露了WEY品牌的进军北美市场计划：2021年，进军北美市场，包括传统车、混动、以及电动车在内，打造一个国际化的高端品牌。
魏建军说：“WEY到豪华汽车品牌的诞生地来参加车展，一方面是提振我们及合作方的信心，另一方面也让豪华品牌看到WEY有挑战传统豪华品牌的信心和能力。”
车云小结：
一直以来，长城汽车因为对新能源汽车的布局迟滞而饱受业内争议，而法兰克福车展上一口气公布的电动汽车布阵及欧洲市场战略不失为一次有力的回击。
会展期间，有外国观众困惑的看向WEY展台并询问身边人，“Is this Chinese car?”
这个问题，魏建军给出了一个产品布阵的回答。
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