这两天，汽车圈应该被刚刚开幕的第67届法兰克福车展刷屏了吧？众多车企借助此次国际舞台，都把自身的先进产品和未来发展蓝图展现给了外界。
尤其是此次主场作战的大众汽车，不仅发布了众多新车、概念车，还公布了自己在新能源汽车领域发展的更多畅想。在大众汽车此次展出的众多新产品中，最受中国市场关注的无疑是T-ROC 。这款基于大众MQB平台打造的紧凑级SUV，明年将会被一汽-大众引入中国国产，并且会对车型进行轴距加长，这意味着一汽-大众终于结束了没有SUV车型的历史。而从大众汽车的角度看，T-ROC国产后也将把大众SUV家族整体发展，推向一个新高潮。
作为大众SUV车型在中国市场的开拓者，上汽大众目前已有途观、途观L (配置|询价)和途昂三款在售SUV，每款产品在合资SUV的各大细分市场中，也一直处于引领者的位置。此外，上汽大众旗下的斯柯达品牌，也相继推出了野帝、柯迪亚克等优秀SUV产品，市场基础非常稳固。因此在一汽-大众明年引入T-ROC国产后，整个大众汽车SUV阵营将更加丰富和庞大，进一步巩固大众汽车在SUV市场的市场地位。
大众SUV家族将再添多个新成员
作为本次车展中国内消费者最关注的车型之一，大众T-ROC在车展前就已经颇受关注，新车定位于一款紧凑级SUV，基于大众MQB平台打造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234mm×1819mm×1573mm，轴距为2603mm。大众T-ROC预计将于2018年开始国产并在国内销售，将成为一汽-大众旗下的首款SUV车型。
其实除了大众T-ROC车型之外，此次透过法兰克福车展，我们也能看到大众汽车接下来在国内SUV战略规划中，还将有多款新车型将发布，其中就包括多款途观的衍生车型。
比如大众汽车还发布了的一款个性运动化的SUV-Tiguan Allspace R-line。众所周知，Tiguan Allspace其实是国内途观L车型的原型车，而此次发布的Tiguan Allspace R-line，则很可能作为现有途观L的补充车型，有望被上汽大众引入到国内销售，进一步丰富途观车型家族。
从现场情况来看，Tiguan Allspace R-line在外观方面上，增加了更多R版本的套件，如前保险杠、进气格栅等，使得整车的造型更具动感、张力，喜欢个性的年轻人会非常喜欢。而内饰部分同样进行了运动化的改变，比如方向盘上R标识时刻告诉驾驶员它的不同。
而除了大众品牌之外，斯柯达品牌在法兰克福车展也发布了一款全新SUV KAROQ。新车基于MQB平台打造，定位紧凑型SUV，新车将会在今年的广州车展国内首发并公布中文名，2018年第一季度正式在国内上市，由上汽大众斯柯达负责国产销售。
其实早在2016年的广州车展上，大众中国就宣布过在未来两到三年内，大众将在中国投放约10款SUV。而至2019年，大众旗下所有新车型将能实现全面互联。
上汽大众提前布局，引领中国SUV市场
其实从很早开始，大众汽车在中国市场就已着眼布局“SUV家族概念”。目前大众汽车市场在售的SUV有途观丝绸之路版、途观L、Tiguan（进口）、途昂以及途锐，价格区间跨度从19万一直到90万，从五座的紧凑级一直到7座的大型SUV，能够满足消费者全方位的需求。而其中让大众汽车最引以为傲的，就是合资SUV中的“传奇车型”途观。因此也可以说上汽大众是大众汽车在华布局SUV市场的开拓者和引领者。
作为早在2010年就推出的产品，途观可以说是看着SUV市场逐渐发展起来的车型，这里不得不夸下上汽大众提前洞悉市场需求的能力，与此同时，在大家还在争抢紧凑级SUV这个市场时，上汽大众提前布局向上发展，先后又推出了途观L和途昂，SUV家族合力征战国内车市。
根据最新销量数据显示，截至今年8月，途观经典款和途观L车型的累计销量，已突破150万辆。3年超50万辆、5年过100万辆，到如今累计销量逾150万辆，上汽大众途观上市7年来不断刷新自己创造的记录，成为国内合资SUV市场中最快突破150万销量的车型品牌。这个记录是很难被超越了，但上汽大众并未就此满足，而是继续推出符合市场需求的新车型途观L，拥有更大空间、更高端配置的它，满足用户的消费升级需求。
在途观的市场基础上，上汽大众此后又推出了途昂车型，而这款车则将上汽大众带入了SUV市场发展的新阶段。作为6座/7座SUV市场中的旗舰车型，途昂彼时以30.89万-51.89万元的价格入市时，也给业内和消费层带来了不少惊喜。在此基础上，途昂在上市后7天便收到了近万订单，并在上市首月销量达5391台，而且截止8月份已经连续两个月销量突破8000台。这样从侧面反映出，大众汽车SUV家族，已经在中国市场具备了较强的品牌溢价力，受到了来自终端消费者的肯定。
当然这种市场认可的另一个重要原因，就是上汽大众SUV产品的强实力。以途昂为例，它很好地解决了消费者对大7座SUV的刚需，为消费者带来“黄金第三排”以及充足的储物空间，热销也是情理之中的。可以说，从途观到途昂，上汽大众一直以开拓者的身份进入一个全新的市场，不断的挑战自身，通过出众的营销和市场推广，在SUV市场中一直保持领先，并引领这个市场向前发展。
毫无疑问，随着一汽-大众迎来国产SUV车型后，已经奠定市场基础的上汽大众及斯柯达品牌，将在盟友的协作下，尽可能的满足国内消费者对差异化SUV产品的需求，携手让大众汽车品牌SUV的销量提升到一个新高度，并进一步巩固大众汽车在中国市场的“引领者”地位。
（来源：汽扯八谈）
