日前，德国公司International Touring Car Organisation宣布将在2018年推出新的房车赛车规格TC Light，以后场地赛场将有更入门级的选择……
相比目前大热的TCR赛车，TC Light赛车将更加亲民，基于欧盟的B-segment车，也就是国内的本田飞度 (配置|询价)、丰田雅力士这种级别的车型打造。也就是说，未来我们有可能看到奥迪A1、福特嘉年华、欧宝Corsa等小车出现在TC Light赛场。
事实上，TC Light赛车这种入门级的定位，可以看作是曾经在德国DTC和ETCC（欧洲房车锦标赛）里出现过的Super 1600组别的重生。当年FIA推出Super 1600组正是为了让年轻车手有机会晋级到更高级别的赛事。
TC Light规定赛车搭载240马力的1.6升涡轮增压引擎，使用前轮驱动，匹配统一规格的6速序列式变速箱，包括车手在内的车重为1，160kg。TC Light赛车将不会有性能平衡（Balance of Performance），所有赛车必须使用原本的车身，但有统一规格的尾翼。
既然定位为低成本的房车组别，TC Light赛车每赛季的参赛成本据称将“远低于10万欧元”，绝对是入门级的好选择。
目前，还没有厂商响应TC Light规格赛车的消息，这个新的亲民组别的前景不得而知。不过，看着同样打着亲民高性价比旗号的TCR赛车自诞生至今已经吸引了西雅特、大众、本田、奥迪的加入，最近还传来MINI、雷诺梅甘娜TCR赛车的消息，更亲民的TC Light或许也能有一番作为。
如今高性价比的TCR赛车已经出现在原本由改装车霸占的民间赛事上，假如成本更低的TC Light赛车能发展起来，可能以后民间赛事都没改装车什么事了……
传送门：
《为什么FIA要把F1要变人字拖？Halo？！》
《有没兴趣带上领航员，开辆F1赛车去跑拉力赛？》
《我买了辆劳斯莱斯幻影 (配置|询价)，却移植了丰田2JZ引擎……》
（来源：赛车头条）
