如今的豪华车市场波诡云谲，悄然生变。但一线格局生变不过数月就回归往昔。一汽-大众奥迪一连拿下6月至8月份的中国豪华车市场桂冠。业内人士评论称，这只是它恢复了常态而已。可是为何它能够再夺三连冠呢？
有人说，情怀充斥了整个社会，但千言万语间往往并没有透露出丝毫真情实意。听其言更要观其行，“言”中纵使情怀万丈，也不过是一股劲头，获取的认可易得也易失，“行”才是车企真正的话筒，才是“走心”的象征。
天下根本，人心而已。三十年的历史积累，足以使一汽-大众奥迪对中国消费者需求有深入的了解。产品颜值出众、品质一流，一汽-大众奥迪让市场感受到它的心意和诚意，这正是它的根基。
不仅“高颜”，而且“够劲”
贯彻产品年轻化战略，一汽-大众奥迪以丰富的产品阵容，充分满足了中国用户日益增长的个性化需求。
随着年轻化成为新晋汽车消费群体的主要特征，80后、90后年轻一代逐渐升级为汽车市场的消费主力。他们呼唤自由，崇尚个性化产品，再不愿意如同父辈一般被定格于边边框框之内。因此对车企而言，“圈地跑马”已难以发挥功效，有针对性地推出不同类型的产品，才可满足差异化的需求。
在豪华A级轿车和SUV市场分别落子，一汽-大众奥迪突击年轻化市场。奥迪A3是一汽-大众奥迪在个性化轿车市场中部署的重磅产品，自第一代产品问世至今一直牢牢俘获住年轻人的心。在今年4月上海车展上，奥迪A3中期改款车型上市，以星锐黄、喀纳斯绿等12种绚丽动感车身配色赚足年轻人的目光。
同走个性化道路的紧凑型SUV奥迪Q3，在2016年4月中期改款上市时提供10多种配色，设计新颖夺目，造型年轻动感，尤其吸引注重时尚品味的女性白领用户。
年轻化战略下，A3和Q3今年8月份分别售出7,196辆和7,413辆，均在各自的细分市场中处于领先地位。一汽-大众奥迪抢先于宝马和奔驰在国内布局紧凑型车型已久，先发优势非常明显。A3和Q3所代表的入门级豪华车市场已成为一汽-大众奥迪在中国折桂的重要支持。
去年9月全新奥迪A4L上市，引发“兵家必争之地”豪华B级细分市场战争升温。要知道年轻人不仅仅是“外貌协会”，高科技配置更能迎合他们的需求。全新奥迪A4L不但配属了“闪电”造型的矩阵式LED大灯，使外观犀利动感，而且还采用了同级中独有的虚拟驾驶舱、全新升级的Audi Connect车载互联系统等高科技配置，科技含量极高。
由此全新奥迪A4L在市场中获得了积极的反映，7、8月连续两个月销量过万，分别售出10,490辆和10,731辆，在细分市场处于领先地位，是一汽-大众奥迪“三连冠”的功臣之一。
在行政级产品，一汽-大众奥迪部署的车款最为丰富。去年1月奥迪A6L (配置|询价)中期改款上市时，对动力系统做出大调整，入门级所采用的2.0T+CVT动力系统被替换为1.8T+7速双离合，功率得到提升，并且降低了油耗。与此同时采用3.0T机械增压发动机替代2.8L自然吸气发动机，这两款发动机加上专门为中国市场开发的2.5L自然吸气发动机组合为新奥迪A6L的动力选择。
不久之后，去年10月，奥迪A6L e-tron正式在长春基地下线，这是一汽-大众投产的首款新能源车，搭载的是2.0TFSI和电动机组成的混合动力系统。
动力系统升级后,全新A6L的平顺性和运转噪音方面有着此前无法比拟的优势，凭借强劲的动力表现和出色的燃油经济性先后两次荣膺全球十佳发动机殊荣。新动力系统为消费者提供了更为丰富的选择，由此拉动新A6L 8月份销量同比攀升12.0%至13,069辆，是行政级豪华车的老大哥。
而在刚刚结束的成都车展上，一汽-大众奥迪又上市了奥迪A6L 30周年年型车，新增2.0 TFSI发动机，动力性能更加强劲，产品实力进一步升级。这也使奥迪A6L 的产品阵营更加丰富，充分满足了消费者多元化、个性化的用车需求，尤其是年轻一代精英群体的青睐。
在其他细分市场，豪华车竞争同样激烈。因而在高性能领域做出突破，不仅可使它们开拓更为小众的细分市场，而且能够以出色的性能和操纵体验拔高品牌形象。尤其是在汽车不仅仅局限于一个交通工具的今天，性能车的存在代表着豪华品牌可上升的高度。
不久前，2017奥迪Sport嘉年华在上海动感开幕，一汽-大众奥迪再度引入了全新奥迪RS 3 Limousine和TT RS Coupé高性能车，以出色的性能和操纵体验拔高品牌形象。此外，赛车、高性能车的另一个重要意义在于其技术可应用到量产车型中，提高量产车的性能和操控体验，例如奥迪ultra轻量化技术、空气动力学技术、quattro®全时四驱技术和发动机中置技术。
A3、Q3、A4L、A6L以及高性能车等一众车型，都是一汽-大众奥迪在深入研究消费者需求之后推出的产品，凸显出一汽-大众奥迪 “以人为中心”的理念。“高颜值”、“多种动力选择”、“高性能跑车”，这一切都是一汽奥迪在对中国消费者的喜好深度了解后方推出的产品，足以证明它的心意。
对品质“锱铢必较”
贯彻高颜值和高性能策略的同时，一汽-大众奥迪更将确保产品品质放在首要地位，以使消费者能够感知到奥迪的超群品质和非凡体验。
上万个零部件、极其复杂的生产工序，每一项都关系到产品整体的安全性和可靠性，任何小纰漏都有可能给用户带来生命危险。所以“炼出”完美品质的产品体现出车企对自身的严苛要求。
在全球最严苛的整车奥迪特（Audit）评价体系下，去年11月，在大众汽车集团全球奥迪特排名中，中国西南基地与华南基地70%的产品位列前30%，其中，奥迪A3两厢得分更是蝉联A级车全球第一。
以一事观全局，一汽-大众奥迪的防腐测试足以体现出它严格的全球标准。为了履行“三年不锈蚀、十二年不锈穿”的承诺，一汽-大众奥迪对所有的关键零部件都进行了严格的防腐测试，比如迪底盘控制臂的“耐腐蚀”测试长达12周、60个循环，周期大约3倍于主要竞品。
在整车测试方面，以全新奥迪A4L为例，道路测试历时6个月，累计里程达120万公里，大概相当于环绕地球30圈的距离。
2016年J.D. Power中国新车质量研究报告中，奥迪每百辆车问题数（PP100）仅为83个，低于豪华车86个的平均数，位居豪华品牌前列。各细分市场新车质量前三名车型中，全新奥迪A4L在紧凑型豪华轿车细分市场排名第一，紧接着是奥迪A3，包揽前两名。
高品质自然获得消费者的认可和满意。由中国质量协会发起的2016年中国汽车用户满意度评比中，A3、Q3、Q5分别获得各细分市场“车型用户满意度”冠军。凭借完善的销售和服务体系，一汽-大众奥迪迄今为止已21次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。
“走心”的时代，安全可靠更能体现出车企对消费者的负责和诚意。
未来的“武器”
当前，豪华车市场风起云涌，为了维持领先优势，在坚持产品年轻化战略和超高品质外，奥迪正在寻求新的突破点，特别是在电动车、自动驾驶等前沿阵地。
新能源车已成为全球汽车制造商共同的发展战略目标，奥迪计划，2015至2020年的五年中投资约265亿美元，其中70%的资金用于研发插电式混合动力车型，剩余的部分将投入两款全新的纯电动车型的研发。所有的新能源车型将归结为e-tron，逐渐形成一个全新的子品牌。
奥迪全球规划也将助力一汽-大众奥迪逐渐完善新能源产品体系。2016年至今，一汽-大众奥迪已经带来了A3 e-tron、首款国产插电式混合动力车型——奥迪A6L e-tron，以及电动性能最强劲的豪华插电式混合动力SUV——Q7 e-tron。未来五年内，一汽-大众奥迪还将再国产5款新能源车型。
无人驾驶技术也是未来汽车的方向之一。奥迪拥有目前全球最先进的无人驾驶技术，将其命名为Audi Piloted Driving（奥迪自动驾驶）。今年年底即将上市的新一代奥迪A8将配备该技术的第三阶段的辅助驾驶技术，即交通拥堵自动驾驶系统（traffic-jam pilot system），可在低于60公里每时的速度下实现加减速和转动方向盘。
未来的奥迪将以这些技术为亮点，吸引注重科技感及更丰富驾驶体验的个人消费者。在第二故乡“中国”，这些技术无疑将成为一汽-大众奥迪保持领先地位的利器。
有出众的颜值和一流的品质做保障，一汽-大众奥迪向市场内投入款款诚意之作；未来，摸准需求的它高瞻远瞩，领先行业的新能源车和自动驾驶技术将再添一把“火”，刻画下中国豪华车市场最亮丽的一道风景。
