文 / 思韵
不知不觉把夏季熬成一个秋，转眼间就已过去大半年……
今年1-8月，国内汽车市场整体陷入滞涨，即使在如此环境下，车市依然是非常精彩：自主品牌掀起浩浩荡荡的反攻，继续占据SUV市场的主导地位，并且在高端市场取得突破；德系稳中求进，日系强势回暖，德系与日系继续长时间的拉锯战争；而韩系和法系的境遇大抵相同，寒流之下，整体销量持续下滑。
法系寒流之下，东风雷诺成为亮点
法系车整体虽遭遇寒流，但东风雷诺的表现则可圈可点。
2017年8月份，东风雷诺销量达到5,000辆。2017年1-8月份，东风雷诺累计售出46,888辆新车，同比增长311%。其中，全新科雷傲1-8月累计售出30,616辆，科雷嘉共售出16,272辆。对于东风雷诺来说，这样的成绩单已足够亮眼。
在今年年初，东风雷诺提出“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的年销量目标，按照这个势头发展，“保6已稳”，未来极有可能突破8万辆，超额完成年终的销售目标。
上演“逆流勇进的戏码”，凭借的是什么？
首先来说，东风雷诺的品牌知名度和认可度在不断提高。相比较大众、丰田等车企，雷诺在国内市场的知名度和品牌认可度相对较低，这是一个致命软肋。不过，东风雷诺通过各种方式，包括邀请著名影星范冰冰代言、在国内各大车展积极亮相、开展品牌体验活动等等，使得品牌知名度得到极大提高，这是东风雷诺销量提升的基本保障。
其次，东风雷诺抓住了国内SUV市场的发展机遇。我们可以看出，东风雷诺一共引进两款SUV车型，并且通过差别定位，共同针对国内合资紧凑级别SUV市场，可谓战略眼光独到，成功搭上SUV市场的快班车。
最后，东风雷诺一直在拓展线下渠道。截止7月底，东风雷诺新开业的4S店达到25家，在建60家，年底预计将达到200家。
这……可能是一波翻盘的节奏
不止如此，通过一系列举措，东风雷诺带出了一波翻盘的节奏。
第一，积极引进全新车型。雷诺将会在年内推出两款进口新车，新款卡缤和MPV车型ESPACE。
其中新款卡缤将于10月正式上市，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，可以实现最大功率85kW、峰值扭矩190N·m的动力输出； ESPACE是雷诺旗舰级MPV车型，也会在年底正式上市，新车将会搭载1.8T涡轮增压发动机，额定功率为165kW，峰值扭矩为300N·m，百公里综合油耗为7.3L。
第二，“轿车项目”获批复，东风雷诺将告别“瘸腿”。不久前，有媒体称，东风雷诺轿车项目已经获得湖北省发改委的正式批复。东风雷诺将在保持现有15万辆产能不变前提下，对生产线进行改扩建工作，或许最快将在2019年导入轿车产品。由于轿车产品的导入，东风雷诺将开始“轿车+SUV”双线作战。
第三，渠道建设一直在进行。根据东风雷诺年初规划，到今年年底将4S店扩充至200家，并且正在按照预期的计划进行着。随着经销商网络的拓展，将进一步拉动销量的增长。
写在最后
“无论玩家个人的操作多么华丽，团战才是决定游戏胜利的关键因素。当我方劣势时候，稳住军心，积极发育，一波团战就有可能成功翻盘。”实际上和游戏相同，即使目前法系车整体遇冷，但潜心经营，不急不躁，翻盘不是没有可能。
而东风雷诺恰恰也是这么做的，无论从品牌培养、产品投放还是渠道建设，东风雷诺的每一步都走的很扎实，可以说未来可期。
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（来源：文书车云）
