9月22日，2017青岛国际汽车嘉年华（以下简称青岛汽车嘉年华）正式开幕。本田中国携其涵盖环保、安全、舒适三大领域的先进FUNTEC技术，以及概念车、福祉车等亮相青岛国际博览中心，一方面展示了本田深耕中国市场、致力于本地化的愿景和努力，另一方面也通过对FUNTEC技术的展示，传递了本田“科技宅”的品牌特质。
在这次的本田站台上，基于对中国消费者的研究和开发团队的意见，本田展出了一款全新概念车Honda Design C001，新车完全由中国设计团队主导设计。不过这并非本田首例，2012年北京车展期间，本田曾发布了两款概念车——Concept C和Concept S，其中Concept C的产品企划由中国团队主导，按照中国企划部门所提供的数据确定设计方向，随后广汽本田投产，量产车型为凌派；Concept S则由东风本田投产，量产车型为杰德；2014北京车展上，本田全球首发了一款名为Concept B的概念车，即后来的东风本田竞瑞。
广汽本田的“科技范儿”则体现在环保节能、安全和舒适三大领域，总称为HONDA FUNTEC。其中SPORT HYBRID（锐·混动）车型置于展台中心位置，新雅阁 锐·混动、思铂睿 锐·混动，以及7月刚上市的CR-V 锐·混动三款车型集中亮相。SPORT HYBRID（锐·混动）系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机以及智能动力单元（含高效锂离子电池）构成，可根据不同路况，实现“电动模式”、“混合动力模式”和“发动机模式”的平顺切换，实现了超强动力和超低排放的完美结合。
除了混动之外，本田还认为电动也将成为未来汽车发展的主流，因此开始着手汽车的电气化发展。在今年的法兰克福车展，本田还推出了一款电动汽车Urban EV，不过主要面向欧洲市场。据悉，本田将于2018年在中国推出纯电动车型，该电动车由广汽本田、东风本田和本田技研科技共同开发，并由两家合资公司进行销售。此外还将与中国领先的IT解决方案与服务供应商——东软集团合作，共同开发电动车的电池管理技术、车辆数据云管理和车载互联技术等核心技术。
在舒适领域，先进的 Honda CONNECT（智导互联）以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，为消费者提供安心、充满乐趣的驾驶，而以往智能屏互联系统的娱乐功能也得到继承。
在安全领域，Honda SENSING（安全超感）技术为本田实现“零世故目标而发”，未来将成自动驾驶领域的核心技术。在青岛汽车嘉年华，本田特地展出了将多项FUNTEC技术融为一体的奥德赛福祉车，零距离感受本田“黑科技”的人文关怀。
就在两周前的泰达论坛，本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野泰秀表示：““除了电动车的发展潮流，中国在IT、车载、互联等技术领域已经开始引领世界的发展，今后我们将以中国为中心来引领本田全球业务的发展。”
