稍微懂点车的人很容易存在一个误区，他们容易把豪车用“性价比”来相互比较。
就拿宾利添越 (配置|询价)——中国能买到最贵的SUV来说，它是同奥迪Q7，甚至大众途锐相同平台的产物，所以价格相差如此大的它们，底盘基础却是一样的，瞬间就让人觉得途锐、Q7性价比好高，添越车主“人傻钱多”。
但事实真是如此么？
不论是从底盘调校、动力系统上的不同，还是从内饰、用料、做工方面的造诣来看，添越表现出来的都是一件艺术品才有的感受；而途锐、Q7最多是舒适乘用车范畴，完全无法比拟。
而且添越车主应该感谢它同这些车使用相同平台，因为398万能买到顶级SUV，都是因为平台相同而节省下来的开销，要是添越采用单独开发的平台，那价格或许要翻上一番了！
所以即使是同平台的产物，也能是云泥之别，而与豪车类似，同样是豪宅别墅，区别也可以大到让人咂舌。
就拿北京来说，一套别墅低则2000万，但有些别墅却动辄上亿的售价，它们区别有那么大么？
近日豪哥就参加了一个“欧洲国宝工匠艺术展”，艺术展上请来了地产总裁、富豪、以及著名艺术家“陈道明”先生，他们向豪哥生动解释了别墅之间区别。虽然它是个艺术展，其实也是“北京庄园”全球发布盛典。
北京庄园是由233栋纯独栋别墅组成的别墅社区，确切来说我们不能叫它别墅豪宅，应该叫“顶豪”。陈道明先生在评价北京庄园时说道：“北京庄园是一个梦，大家都对北京庄园充满期待。”
发布盛典上，陈道明先生还说到：“匠心，就是把自己的能力发挥到极致，把所有好的东西集结起来发挥到极致，全心全意去做，至于别人满意不满意，其实他已经努力了，这就够了”
陈道明先生在发布会上表示，这样一个成熟的别墅区，他希望将来能成为北京庄园的一个户主。
除了活动嘉宾陈道明先生，全球顶级室内设计公司BLD总裁Robert Bilkey先生、副总裁Oscar Llinas先生、合伙人Otto Ouyang先生，荣膺法国“活文化遗产企业标签”认证的顶级家私品牌TAILLARDAT总裁Martin Pietri先生也亲临发布盛典现场，为北京庄园送上祝福。
北京庄园全球发布盛典暨欧洲国宝级工匠艺术展上，近百件国内外顶尖艺术家的珍贵作品，在民生现代美术馆一层展厅展出。
首次来华的意大利、法国大师级工匠，向莅临现场的媒体与嘉宾展示着世代传承的高超技艺，其中更有三位巨匠现场展示自己的高超工艺。
来自意大利奢侈品牌VILLARI公司的工匠，以一双娴熟的慧手为嘉宾展示了手工雕花工艺；
总部位于特雷维素高端家居品牌FAOMA公司的大师，在为嘉宾展示描金和木刻；
深受路易十六王后喜爱的TAILLARDAT家具品牌，请来了他们的大师，为观众展示贴金箔工艺。
三位巨匠展示的不仅仅是各大品牌的手工工艺，更是让人们看到历史沉淀下各品牌的匠心精神。这些经典的建筑美学和欧洲工匠艺术，跨越了时空传承在这座建筑上，而每一个尊重传承的建筑，都应该被时代铭记，被历史珍藏。
所以就如同添越与途锐的区别一般，在陈道明先生和国际人士的眼中，北京庄园与一般别墅是不在一个量级的艺术品。
还有关于汽车不得不提的是，普通别墅区，大多是10年前开发的，有些别墅由于设计缺陷，导致车库狭小，让房主的爱车只能饱受风雨侵蚀，这都是经验缺失的锅。
而北京庄园的车库，是每栋别墅设置4——8个停车泊位，还有加长车位，完全不必担心停车难的问题。
而在其他工艺的展示上，顶豪是偏执于别墅每寸肌理和每个细部的艺术品，它展现出来的气质无不渗透着不可复制的历史、文化、传承价值。
BILKEY LLINAS DESIGN北京庄园精装手稿
就如同宾利添越一样，有些人总爱用机械性价值去衡量这台顶级SUV，但真正懂车的人知道，正是因为它是宾利，它能给车主的体验感受就完全超越498万的定价，对于顶尖奢侈品来说，性价比是不存在的，而顶豪正是这样的奢侈品。
