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2.0T发动机，被称为涡轮机中的“黄金排量”发动机，从小钢炮到商务旗舰车型上都能找到。而在发动机技术还稍稍落后于世界主流水平的自主车企里，2.0T发动机则更是代表自家发动机技术的巅峰水平，那究竟哪款车型的2.0T发动机才是现在国产自主车型里的最强王者，才能代表国产的最强动力呢？而这款车的表现又如何呢？砖叔带你一探究竟。
以上六款都是国内热销或者是很受关注的车型，也印证了技术更成熟的车企，更容易获得消费者青睐。砖叔就取综合参数最强的前三位车型——哈弗H9、长安CS95 (配置|询价)、大通D90进行一番横向对比，看到底哪款更强？
在尺寸上，D90比另外两款车大了不少，第三排也因此腾出了不少空间。而对比外观，三者的设计走的都是硬朗作风，更多直线线条的使用，给人留下看起来有更大的感觉。
要问这几年哈弗的成绩为什么这么优秀，可以说离不开其研发团队的努力，从账面数据来看，哈弗H9的动力更佳，252马力为自主车型之最，而且采用8挡手自一体变速箱，硬件的确不错。不过从实际驾驶感受来看，哈弗H9的实际动力表现并没有想象中好。至于CS95和大通D90，爆发最大扭矩和最大功率的转速更低，更利于日常城市道路的使用。
对比的三款车型都为四驱车型，CS95采用同级别常见的前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂，符合城市SUV定位。而哈弗H9和大通D90则是使用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立悬挂这种“豪华配置”，双叉臂式独悬常见于各种豪华车型，而多连杆非独悬和非承载式车体结构则是各种重度越野车型的标配，由此可见，这两款车不仅适用于城市路况，它们还有不错的越野能力。
在配置这一项，大通D90和长安CS95配置最为丰富，而且大通D90还配备了差速锁，加强了越野的能力，综合来说性价最高；哈弗H9则是三款中配置稍稍落后的一款车型。
长城哈弗近几年的发展大家有目共睹，不仅车身设计符合国人审美，“三大件”的研发也从未停下脚步，哈弗H9搭载自主研发的2.0T发动机在参数上领先于其他自主品牌对手，而且还可选扭矩更大的柴油发动机车型。此外，8AT变速箱也是自主车型中罕见的配置。最后，H9还拥有哈弗车型中最强大的四驱系统，是同级别自主车型中难得一见的兼顾城市和越野的一款车。
-H9头条-
长安CS95搭载长安自主研发的代号为蓝鲸的2.0T发动机，整体性能可以排到自主研发的发动机的前列。但CS95走的路线明显与另外两款车不同，顶配才卖22.98万的CS95除了配置能效不错的发动机，还具备了林林总总的配置，可以说是性价比之最。砖叔评价其为一款不可多得的高性价比城市七座SUV。
-CS95头条- -CS95真实口碑-
大通D90作为这一级别中的“新人”，拥有后发优势。尺寸最大，造型霸气又不失时尚；空间表现出色，拥有不错的实用性。采用非承载式车身的D90，配合出色的四驱系统和差速锁，拥有不俗的越野能力。而在安全、舒适、高科技等各方面配置上，D90也表现抢眼，而该车最大的亮点还在于——定制化。作为国内乃至全球唯一一款定制化SUV，消费者可根据自身需求选择驱动形式、座椅数量、外观以及各种内外配置。这是同级SUV无法比拟的。
（来源：有车以后）
