说起中级轿车有很多，目前在售的火爆车型也有很多不错的选择，比如说同级标杆大众迈腾，或者说刚刚上市的全新B级车颜王别克君威，这些都是消费者购买合资品牌轿车的不二之选，从外观和实力来讲哪一点都是同级的最佳水准，买车肯定就选择这种类型的。但是仅仅有两款说得过去的车能够满足消费者吗？
我想就算可以，其他品牌也不会看着市场被别克和大众瓜分吧？所以本田就在不久前正式公布了全新一代雅阁 (配置|询价)的实车图片。而如今现款在售的雅阁设计倒也不错，但是由于各种细节和性能上已经被同级超过，所以消费者对于雅阁也仅仅是叫好而已，至于销量只能说是一般。而全新雅阁，带给你的亮点绝对让你心动。
根据目前最新的报道，本田在北美投资2.67亿美元正式开启了全新第十代雅阁的生产工作，其中2.2亿美元被用于工厂扩建和技术生产，其余资金用于建设全新的发动机生产工厂，因为这次雅阁换芯了！不过要留到最后再介绍，先来说一说外观。全新一代雅阁的设计有着颠覆性的改变。
首先运动化是它最明显的特征，整体设计类似于全新思域的风格类型，视觉上显得更加低矮，而全新风格的U型大嘴格栅搭配镀铬宽扁饰条显得非常精致，不过号称“白内障”的LED大灯组也进一步改善，配合犀利狭长的LED日行灯也有着不错的运动气息，科技感进一步增强。不过过于激进的设计让观众好像有些难以接受。
而新车侧面更是被网友称为大号思域，A柱的位置设计非常靠后，其车顶线条更显圆润和流畅，大溜背式的造型很有轿跑风格，不过仅仅是带有风格，全新雅阁依旧是传统的三厢中型车，传统的后备箱开启方式，这一点倒是让人不太理解。既然要打造全新的运动车型，那何不运动到底呢？
目前内饰也有了曝光，设计上挑不出太多的缺点，成熟稳重的风格挺美观，但是对于运动的外观来说有些别扭，科技感的配置比较突出。内部较多的平直线条也让中控台风格突出德系味道，耐看的三幅式方向盘也是全新设计。不过小编要吐槽一下，设计上还是不够运动，以后的市场消费主力是谁？是90后，他们能喜欢这样的风格吗？
而新车减重50-80kg左右，全新技术的应用让它的车身钢性进一步提高，对于安全性能有着更高的保证。而全新设计的前麦弗逊独立和浮动式副车架，以及后多连杆式独立悬架，并且采用了液压衬套和自适应减震系统，对于驾驶感的帮助大大提高。而动力则是爱用了全新的1.5T和2.0T发动机，最大功率为195和256马力，匹配10AT变速箱，这套动力总成，可是完胜同级对手！
(文章来源：车品作者)
