和许多生活日用品一样，共享单车是体验型产品，所有的模式创新、产品迭代和技术探索都指向同一个方向，就是能变革短途出行，给用户带来更好的骑行体验。尤其在目前行业激荡洗牌之下，不同共享单车的设计差异被无限放大和比较，每一个细微的体验细节都可能引发用户的弃此投彼。
作为共享单车原创者和领骑者，ofo深谙此道。
走在街上时注意一下身边的小黄车，随意浏览一番就会发现，很多小黄车看似大同小异，但总在细微之处各有特点：比如车把是直的还是弯的，比如车梁是粗的还是细的，比如车胎是实心的还是充气的，比如车锁是按键的还是云解锁……在各个不起眼的环节上，ofo不厌其烦地做着一点点改进，某些诸如转铃材质和链盒长短的设计小到用户根本感知不到，但体验变得越来越人性化。
以上种种尚且是看得见的，在看不见的地方，ofo用人工智能、移动侦测、蓝牙开锁、窄带物联网、GPS/北斗双定位、电子围栏技术等等“黑科技”监测着车、服务着人、改善着城市出行。作为用户，你或许并不care互联网公司的技术造诣和创新故事，但在骑遍街头之后，哪一家共享单车是最轻便的，最快捷的，最容易找到的，最好开关的，停得最齐整的……你就会选择哪家。
用户负责用脚投票，而ofo负责征服用户的脚。在一切可以让用户感受到的地方：单车造型、开锁体验、运营水平、调度效率等等，ofo迅速且锲而不舍地改进着、引领着、创造惊喜。
9月26日，ofo小黄车4.0发布会在万众瞩目中召开，这场以“用科技重新定义共享”为主题的发布会总共不过1小时，没有过多的修饰和炫技，ofo的技术人员言简意赅地介绍了三款新产品：
一款更轻更快更好骑的单车——ofo 小黄蜂。一体式真空鞍座、静音链罩、一体式曲柄、铝合金培林花鼓……根据用户体验研究及国际质量标准，ofo改进了小黄蜂的32项细节，与全球第一化工企业巴斯夫联合研发超轻“跑鞋胎”，将跑鞋的材料应用到单车轮胎上，既保证了车胎防滑耐造，又保持了超轻骑行体验。
一款更快更稳更智能的车锁——NB-IoT物联网智能锁。广覆盖、大容量、低功耗，作为全球首款物联网智能锁，NB-IoT的优势显而易见：信号穿墙性远超现有的网络，无惧地下停车场、隧道等封闭环境;比传统通信网络连接能力高出百倍以上，可以同时连接更多的智能锁设备而避免宕机;续航能力大增，电池使用时长可完全覆盖共享单车的生命周期等等。借助NB-IoT物联网锁，ofo不仅让骑行过程变得更加智能、精准、可控，而且以共享单车为起点，成功抢占移动物联网第一应用入口，锁定亿万级的物联网商用风口，在未来物联网应用闭环构建和智慧城市建设上充满想象。
一个更精准更高效的运营体系——奇点大数据系统。以“人、车、地点”为核心，ofo通过对海量骑行数据的挖掘分析，在车辆调度、报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理方面得到进一步提升。结合用户用车情况，“奇点”可帮助ofo自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求，在1秒内将报修信息反馈到系统中以便对车辆做出处理。凡此种种，无不为ofo有序停放、推行智慧交通等提供有力的智能运营技术和大数据分析支撑。
任何新生事物都需要一个成熟期，但成熟的标志除了成长为独角兽，还有完成初心。从2015年首创无桩共享模式至今，ofo连接了超过1000万辆共享单车，日订单超2500万，在全球13个国家超180座城市为超过2亿用户提供了超40亿次出行服务，在国内问鼎“国民单车”和行业第一，在国外被称为中国“新四大发明”之一。截至目前，ofo迭代了20多款车型、逾9代智能锁，这些眼花缭乱的创新和突破让ofo越来越朝着一家互联网高科技公司的方向直奔而去。
然而拿掉这一切光环、声誉、科技荣耀，ofo的内核是什么?正如ofo小黄车创始人薛鼎在发布会上所说：“科技不是目的，只是我们重新定义共享的手段。”对每一名喜爱小黄车的用户而言，我们乐见ofo扛起“中国智造”的大旗征服世界，但我们更欣喜的，是每天出门骑车时，发现脚底的小黄车总在不断制造城市街头的惊艳。
