山东首个自主汽车品牌问世，国金汽车以电动MPV开道

2017年9月27日，齐鲁大地上，一个新汽车品牌正式诞生，它就是山东省唯一一个本地乘用汽车品牌-国金汽车。

国金汽车虽然是一个即将亮相的崭新品牌，但运作这个品牌的核心人物却是汽车圈的"老兵"苏金河。

苏金河的奋斗史

国金汽车董事长苏金河

苏金河从2012年起担任众泰控股集团下属湖南江南汽车制造有限公司总经理，成功实施小型车战略，并于2014年10月推出了一款广受市场好评的纯电动微型车众泰云100，从而使众泰汽车在新能源汽车市场站稳脚跟。

2015年6月，苏金河创立的湖南泰达企业管理有限公司，同年控股陕汽集团下属陕西通家汽车股份有限公司，苏金河也正式离开众泰汽车，开始独立发展新能源汽车产业。

在通家，苏金河打造的“电牛系列”纯电动物流车市场获得突破，使通家扭亏为盈。

基于在众泰和通家的成功，苏金河除了对汽车行业有了更深刻的认知，还积累了大量人脉关系，正是这种认知和人脉使得苏金河在山东老家成立了定位新能源品牌的国金汽车。

GM3，梦开始的起点

GM3

今天，借用通家乘用车生产资质的国金汽车正式诞生，首款车型正是GM3，号称中国第一款纯电动MPV车型。

外观方面，乍看一下，GM3有点像雪铁龙毕加索，其设计风格也是十分个性，有法系车的味道，精致感十足。前脸整体非常简洁，额外几根线条也勾勒出一丝动感，车身侧面则是是标准的MPV造型，尾灯采用了目前比较流行的两侧贯通式设计。内饰设计也是非常个性，采用了两个屏幕，其中上面的12.3英寸屏幕位于主仪表台中央位置。

关于GM3的设计还有个小插曲。苏金河个人非常看重汽车的外形设计，为了赋予国金第一款车更漂亮的外观，他甚至等了意大利头牌设计公司宾法两个月的时间。不过从结果来看，GM3的确看起来不俗，但是却有“山寨之嫌”。

在车身尺寸数据上，国金GM3的长宽高分别为4615/1845/1655mm，轴距为2840mm，尺寸比新途安大，接近奥德赛的级别。

动力系统方面，国金GM3配备了来自天劲的镍钴锰三元锂电池，搭载一台博世最大功率163马力的驱动电机，百公里加速时间11秒以内。综合工况续航可达400km，最大续航超过500km，快充模式下充到80%电量需要30分钟。值得注意的是，GM3还支持换电模式，采用了中国领先的换电系统提供商电巴的设备，换电时间仅3分钟。

国金汽车目前还未透露GM3的指导价，从之前网上曝光信息来看，预计补贴前在16-20万元之间。另外，据国金汽车透露，GM3目前已经拿到过万辆订单。

A00电动汽车设计草图

除了GM3，未来国金汽车将推出四大平台7款车型，包括3款轿车，一款跨界车型、两款SUV和一款MPV（GM3）。其中A00级微型车价格在补贴后4万元左右，A0级轿车6到8万元，A+轿车9到16万元，A0级SUV 8.5到12万元，A 级SUV 16到20万元。

挑战与机遇并存

作为一个新品牌，国金面临的第一个挑战是怎么让自己活下来，再其次就是怎么让消费者知道自己，认识自己。并且，在目前的国内舆论导势下，与新能源沾边都会被扣上骗补的帽子，而国金也不例外。

所以，国金汽车的口号是：改变，从国金开始。

GM3正是国金汽车的第一次改变，也是最重要的一次改变，毕竟，世间万物，最难莫过从无到有。

随着新能源汽车时代的到来，它不仅是一次产业变革，更是改变中国汽车版图格局的一次机会，各地方政府早已磨刀霍霍，对他们来说：造车无地限，人人有机会。

虽然很多人对这些新兴新能源品牌批评多过理解，但是对于齐鲁大地的人民来说，这一刻他们等了六十多年。