文| 车突突
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中国小型车市场的代表作和销量担当，一直以来都只有Polo和飞度 (配置|询价)。
不过虽然他们有着不俗的产品品质，但由于配置寒酸，价格相对较高而备受诟病。也因此，很多人最终放弃了合资小型车而选择了小型SUV。要知道，Polo的指导价为7.59-15.89万元，飞度也有7.38-11.28万元，而中国自主品牌小型SUV的价格却便宜的多，如8月销量最高的小型SUV宝骏510的指导价就只有5.48-7.58万元。
所以，随着小型SUV的崛起，合资小型车失去人气也就可以理解了。
不过这样的格局或许会随着宝骏310自动挡的上市而被打破。
为何这样说呢，这要从一组数据说起。
2016年9月，小型车宝骏310正式上市。上市首月，它就卖出了5310辆， 10月则迎来了122%的环比增长，共计销售11，809辆，成为小型车市场的最大黑马。此后，宝骏310保持了这样的优势，在2017年上半年累计销售73651辆，平均月销高达12275辆，与Polo几乎持平，并力压飞度。
2017年9月22日，宝骏310正式推出自动挡车型，售价区间仅为5.18—6.08万元，这无疑会加速它在小型车领域的领导地位。要知道，这样的价格能买到的自动挡车型，简直寥寥。而且除了价格实惠，它还有诸多其他优势。
首先是造型时尚。
对于年轻人来说，车辆的颜值无疑是最重要的。如果这一点不过关，人们连看都不会看一眼。而宝骏310自动挡的外观设计恰恰迎合了年轻人对美的理解。它以“奔腾的马”为设计主题，整体造型十分年轻健硕，车身四周的特征线条也让整车显得十分矫健。
它的内饰造型同样舒展活泼。宝骏310自动挡的内饰设计灵感来源于鸟张开双翼的姿态。整个中控台连接两边的门板，就像一只振翅飞翔的鸟翅，动感又给人以舒展的视觉效果。同时，其中控台也十分简洁时尚，整个中控面板上只有一块8英寸高清大屏，以及下方的三个功能旋钮。
其次是空间宽敞。
很多人以为，对一台小型车无需抱有空间上的幻想。其实不然，如果一辆车连空间都不能保证，也就没有使用的价值了，总不能每天上下班和日常出行都蜷缩在车里吧？
和Polo、飞度相比，宝骏310自动挡轴距达到了2550，超长轴距保证了它的空间领先于主流同级车型，带来宽敞舒适的驾乘体验。
宝骏310自动挡的后备厢常规容积为250L，可以放下3个标准行李箱，同时，后排座椅还可以以4/6分比例放倒，形成一个纯平的储物空间，最高容积可达1000L。
此外，宝骏310自动挡还有遍布全车的18处储物空间，每⼀处设计都是从实用性出发，遵循用户的使用习惯，比如扶手箱前方放置停车卡的卡槽、后排带有USB充电接口的储物盒等，都让人感到实用又贴心。
再次是配置丰富。
宝骏310自动挡车型比手动挡车型贵了几千块钱，除了升级了自动变速箱外，配置也有一定提升，诸如方向盘换挡拨片、定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗等都可以在自动挡车型上找到。另外，驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、车载大屏、蓝牙电话、后视镜电加热等也都是宝骏310自动挡的常规配置。
最后，也是最重要，是宝骏310自动挡所配备的变速箱。
据了解，宝骏310自动挡配备的手自一体自动变速箱为上汽通用五菱联合日本爱信共同打造的，不仅换挡平顺，还可以根据车速实现智能换挡，从而使车子更节能环保，并且充分保护发动机与变速箱，让它们始终处于最佳工作状态，带来更长久的使用寿命。
炫酷的旋钮式换挡杆
值得一提的是，它并没有采用常规的换挡杆设计，而是使用了豪华车型上才会出现的“旋钮式+换挡拨片”的换挡组合，这使得车辆既方便又有范儿，根本看不出来最低仅需5.18万元。
换挡拨片
写在最后：
正如前文所提到的，2017年上半年，宝骏310累计销量与Polo几乎持平，并力压飞度。并且自上市以来，它就凭借迅猛的销量增速迅速在同级车中脱颖而出。而随着自动挡车型的上市，宝骏310在小型车领域的市场地位也得到了进一步加强，成为最具性价比的小型车。人们也意识到，宝骏始终坚持的“一切以用户为中心”，所言不虚。
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资深汽车媒体人暮四先生（刘小闷）领衔打造 NDIMedia旗下新媒体
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（来源：车图腾）
