第二代宝马X1 (配置|询价)自亮相以来就受到了广泛关注，特别是国产宝马X1长轴版更是成为了国内市场的“搅局者”，其凭借宽大的内部空间、宝马一贯出色的操控以及豪华品牌的身份让更多的消费者选择了它。今年7月，宝马X1推出了2018款车型，新增了sDrive20Li 领先型和xDrive20Li 尊享型，它们出现的目的就是为了给那些想要2.0T的动力但是之前又买不起豪华型的人所准备。
先从售价入手，看看新增车型的意义
这次增加的两款车型均为搭载2.0T发动机的车型，和2016款相比这次新增加的车型解决了两个问题：首先2018款 sDrive20Li 领先型把2.0T的价格门槛拉低至31.90万元，在之前这个价格你只能买到2016款 sDrive18Li 豪华型，对动力有要求的消费者显然得不到满足，随着2018款 sDrive20Li 领先型的推出这个问题迎刃而解。第二，对于那些想买四驱型号的消费者来说之前最起码要选择2016款 xDrive20Li 豪华型才有四驱系统，而它的价格达到38.50万元，2018款 xDrive20Li 尊享型的推出一下子把价格降低到34.90万元，称得上是实力圈粉。
坐进车内看看最大的变化
2018款宝马X1内饰整体风格没有改变，新增的两款车型在配置上很好的补充之前空白，我们可以通过配置感受到厂家希望消费者购买这款车之后不会因为某些配置的缺失而抱有遗憾，当然也不是说在配置方面新增的两款车做到了完美，它们达到的程度是恰到好处。
外观没变化 依然是宝马X1的味道
介绍外观的部分其实没什么好说的，2018款相较于2016款并没有改变，“大”还是这款车给人最深刻的感受。
看过车身尺寸数据你也能感受到宝马X1之大，和同级别对手相比除了宽度比奥迪Q3少20毫米之外，另外三项数据都远超对手，特别是轴距，这也是它的后排能获得三拳有余的腿部空间的重要原因。
从配置来看，2018款宝马X1绝对满足“够用”的标准，厂家根据车主反馈的意见对2018款车型的配置进行了调整，而且以增加居多。
2.0T的动力相当澎湃
本次新增车型均搭载2.0T发动机，正如文章开头所说，针对的就是那些想要更强劲动力的潜在消费者，可能之前没选择宝马X1的原因是价格因素，那么这次总该有理由为自己花一回钱享受一把了。
总结：宝马X1作为UKL前驱平台的第二款产品，保留了宝马出色操控性的同时又在实用性、空间和舒适性上比上一代车型有了长足的进步，这次为了让更多的人体验到宝马X1的乐趣又增加了两款车型，进一步强化了宝马X1的实力，目前在德系同级别竞争中它已经获得了胜利，相信在之后的日子里这种优势还会进一步扩大。（图/文/摄 网通社 刘可）
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