众泰新T600运动版上市
日前，众泰T600运动款车型正式上市。共计9款车型，售9.28-14.28万元。新车主要对多媒体系统进行了升级，融入了语音控制。同时，1.5T和1.8T发动机取代了老的2.0T机器。
大众最便宜的SUV要国产了，能卖过H6吗？"/>外观方面，新车与现款车型基本保持一致，倒梯形的前格栅采用不规则的网装饰条纹进行装饰，双横辐镀铬饰条提升了车头的视觉宽度，前格栅上醒目的“Sport”揭示了该车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高为4648×1893×1686mm，轴距为2807mm。
内饰方面，新车的内饰同样保持了现款车型的风格，只不过在部分细节处进行了调整和升级。换装了全新样式的换挡杆和带有“zotye”LOGO的三辐式平底多功能方向盘等。
动力方面，新车采用1.5T和1.8T两款发动机，其中，1.5T发动机最大功率为119kW，峰值扭矩215N·m；1.8T发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩245N·m，匹配5速手动或6速双离合变速箱。
大咖点评
越来越多的车企为了吸引消费者都玩起了特别版，此次众泰T600运动版的推出在外观细节方面有一些特别标识。在配置上增加了语音控制多了一份科技感，具体表现如何还要看上市后的反应。
幻速S7预售9.68-10.68万元
北汽幻速旗下全新中型7座SUV—S7正式下线，新车计划推出7款车型可选，而其中两款车型的预售价分别为手动尊享型9.68万元和自动尊享型10.68万元。
北汽幻速S7前脸依然承袭家族式设计理念， X型镀铬条延伸到造型硬朗的大灯眼角处。新车配备双色铝轮毂，前后保险杠下方均加入银色下护板设计。北汽幻速S7长宽高分别为4800/1850/1760mm，轴距为2780mm。
内饰选用软质材料包裹，中央扶手下方的桃木饰板、悬浮式中控屏配合上银色镀铬饰条，进一步提升了整体的精致程度。新车配备多功能真皮四幅方向盘。新车配备有9寸悬浮式中控大屏、真皮多功能方向盘、电子手刹等配置。
动力方面，北汽幻速S7搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力为150PS，峰值扭矩220N·m，传动系统匹配6速手动和8速自动变速箱。
大咖点评
对于北汽幻速S7从前脸这个造型就和某日系豪华品牌很像，大咖觉得对于国内消费者来说大空间当然是一种需求，但是更关心的是整个车辆的品质。北汽自主品牌销量下滑不是没有原因的。
一汽-大众T-Roc 白车身下线
日前，我们从国内相关媒体获悉，一汽-大众VW276项目首台VFF车身正式下线，而该车身正是将于2018年引入国内生产的大众旗下全新SUV车型——T-Roc。据悉，国产后将会在海外版车型基础上进行加长，未来将定位于紧凑型SUV。
从大众T-Roc海外版车型来看，该车外观采用了大众最新设计风格，前脸造型呈T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度。新车采用了环状LED日间行车灯，时尚而个性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。而根据我们目前掌握的信息来看，该车将由一汽-大众加长国产，国产版车型的轴距将加长85mm至2688mm，并以紧凑型SUV的身份进行销售。
动力方面，新车在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择，其中汽油版车型最大功率分别为115马力（1.0T）、150马力（1.5T）和190马力（2.0T）。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。
大咖点评
一汽大众首款SUV车型终于很快就要面市，大众T-Roc车型定位于紧凑型SUV。在国内上市以后大咖觉得SUV车型的竞争将更加激烈，从一个侧面也反映出SUV车型依旧火热。
戴森计划2020年推电动车
日前，我们从海外相关媒体获悉，英国创新科技公司戴森宣布正式进军新能源汽车行业，计划于2020年正式发售一款电动汽车。
此前，戴森公司更多的是致力于家用电器类商品，例如生活中常见的吸尘器、吹风机以及风扇等。而就在近日，戴森宣布组建了一个包括400名工程师的汽车团队，而这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商。
据悉，该公司将在电池领域斥资10亿英镑（约合人民币89亿元）展开研发，还将另外投资10亿英镑用于这款汽车的设计和生产，并承诺未来的车型将帮助收回投资。
大咖点评
当前新能源汽车确实越来越受重视，许多汽车厂商都在提前布局。本次从事家电行业的戴森都想推出电动车，不得不说电动车现在确实是在风口上。
PSA与长安联合研发皮卡
从海外媒体获悉，PSA集团已经确认，将与长安集团合作开发全新的皮卡平台，根据外媒推测，新车将在2020年左右发布。
得益于欧洲和国际市场对于皮卡的需求增长，PSA集团已经确认将重新开发皮卡产品，而这次开发的合作伙伴将是长安集团。根据战略合作文本协议，此次皮卡产品开发以长安为主，双方将共同在长安定州工厂搭建全新的皮卡平台，致力于轻型商用车车型和一吨级皮卡车型生产。未来这款皮卡面向中国和欧洲市场销售，并以日产纳瓦拉、三菱L200以及雷诺Alaskan作为主要竞争对手。
随着国内皮卡政策逐渐开放，我们也相信与未来这款皮卡也极有可能在中国投产并上市，从而进一步丰富这一市场当中的选择。
大咖点评
国内的皮卡车型地位有一些尴尬，很多城市还禁止进入市区。种种政策限制让皮卡车型在国内难以有一个快速发展，不过大咖觉得这种局面或许很快就会得到改善，PSA集团正是看到了这种趋势。
(文章来源：SUV大咖_)
