本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
窗外秋风瑟瑟，可谓是一场秋雨一场凉。秋分节气一过，色彩单一的夏天就和我们说再见了，色彩斑斓的秋天终于到来。
秋，是彩色的，是丰收的，更是美味的。俗话说的好“秋风起，蟹脚痒；菊花开，闻蟹来”，秋天一到，各位嘴馋的吃货们就开始耐不住肚子里的馋虫，跃跃欲试了。虽然还没到最佳品蟹季节，那种二两不到的小螃蟹先用来做点醉蟹也是极好的。
全国产蟹的地方很多，而又以江浙地区为最。有人说太湖蟹最鲜美，又有人说固城湖蟹最经济，不过要说吃真正的极品大闸蟹，我想苏州阳澄湖的螃蟹应该是公认的No.1。
东风风神AX7告诉你，选车和吃螃蟹一样简单！
风神AX7 近年来，阳澄湖大闸蟹声名远扬，除了供应国内市场，更是有部分需要远销海外，那么小小的阳澄湖哪能产出那么多螃蟹啊！为了追逐利益，很多黑心商人将外地蟹运到阳澄湖过一过水，也就称阳澄湖大闸蟹售卖了；这还算好的，更有甚者直接指鹿为马，挂羊头卖狗肉，直接以次充好。
所以为了保险起见，想吃到正宗阳澄湖大闸蟹，还是应该直接去原产地阳澄湖当地为好。同样的，如果想买一款有军工基因的SUV，千万不能只看商家眼花缭乱的广告，一定要看生产厂商是否有军工血统。东风风神AX7，就是这么一款含有纯正军工血统的SUV。前不久热映的电影《战狼2》，导演吴京看上AX7，也是因为AX7的军工基因。那么素有小猛士之称的东风风神AX7到底哪里显示出军车基因，又到底有多厉害呢？
硬朗外观 “军姿”飒爽
东风汽车是因为生产军车而建，在漫长的岁月里，东风汽车也从以“军车为主，民用为辅，以军带民”逐渐转化为“民用为主，军车为辅，以民带军”。在东风系列的军车中，尤其以东风猛士最为突出，作为第三代高机动性军用越野车的代表车型，东风猛士融合了我国最顶尖的军车技术。
东风风神AX7的产生就是东风汽车由军转民的重要一步。在东风风神AX7的研发过程中，共有近1500名专业研发人员加入，其中很多都是东风猛士的研发团队成员。他们一方面将军车的设计理念植入到AX7身上，另一方面也对其进行了针对家用化的改造。
当你看到AX7的第一眼，你就会感觉到它骨子里那股子硬气。前进气格栅采用三条横向且略显粗壮的镀铬条来装饰，东风双飞燕车标融入其中。带透镜的大灯组也没有刻意去追求犀利的造型，大气实用就好。车身侧面线条刚劲有力，腰线从尾灯向前贯穿至翼子板，同样没有过多的起承转合，简约却又不简单。
当然AX7毕竟是一台家用SUV，设计师也巧妙的融入了一些时尚元素在它身上。比如五幅双色轮毂，造型就相当动感；车顶行李架的融入，一方面增加了实用性，另一方面也是一个很好的装饰元素。总之，AX7的外观既有军车的硬朗又有家用车的时尚，体现出了设计师不俗的设计功力。
空间宽适 远超同级
大家在路上见到的军车一定都有着庞大的身躯。就比如东风猛士，其车身要比一般车辆在长宽高三个维度都有较大区别，用一个词形容就是魁梧。军车这样设计，一方面是为了能在特殊环境下快速稳定的机动，另一方面也能提升车内空间，增加运载能力。
东风风神AX7的体型也不含糊，车身尺寸达到了4690mm*1850mm*1727mm，轴距更是达到了2712mm。AX7这样的数据已达到中型SUV级别，其他竞争对手如哈弗H6、长安CS75可都不是AX7的对手。
除了外观尺寸大，AX7的内部乘坐空间也相当宽敞。无论驾驶坐席还是后排座椅空间，一点也不会让驾乘者感到压抑。另外，AX7的后备箱容积也相当大，容积达到了565L，如果放倒后排座椅就可以获得1572L的超大空间了，车主可以灵活组合车内空间。
配置丰富 穿越“火线”
军车在战时需要穿越枪林弹雨，显然安全性是军车的首要保证。军车主要是通过披上厚重的装甲来给自身提供安全保障的，而AX7作为家用车需要考虑经济性，显然不可能披上过重的外壳。
虽然不可能披上装甲，但是AX7在用料上一点也不含糊，其车身使用了大量高强度钢板，并且每个车门都配备1470MPa超高强度防撞杆。另外，AX7的车身大量使用了激光焊接技术，有效提高了车身刚性。
另外，AX7的安全配置也异常丰富，全车共搭载车身电子稳定系统（ESC）、LED日间行车灯、胎压监测系统、360度全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统和上坡辅助系统等多达46项主动安全配置，以及前排双气囊、主动式安全头枕、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘等26项被动安全配置。这72项安全配置可以切实保护驾乘者的安全，AX7的安全性可一点儿都不比真正的军车差。
先进科技 时尚智能
在信息化越来越普及的今天，军车也必须具备良好的通讯及侦查设施，科技性配置一样都不能少。
AX7搭载了东风与华为研发的WindLink车载智能互联系统。该系统具有9大功能，29项服务，覆盖一键服务、车辆关怀、信息咨询、娱乐应用、语音识别等多个范畴。另外车主也可以通过下载APP实现手机端对车辆部分功能及参数的操控与查询，更可以实现离车导航等人性化功能。
同时，AX7还具有强大的自动泊车功能。通过该功能， AX7可实现车位探测，自动停入垂直或水平方向的车位，覆盖日常生活中的数十种驻车场景。进行了万余次的泊车验证，系统的可靠性非常之高。
动力强劲 操控灵活
最后，类似东风猛士这样的第三代高机动性军用越野车最重要的特性，显然就是需要有超强的动力以及灵活的操控性。
AX7号称小猛士，其动力配置也相当的抢眼。AX7的澎湃动力来自于其搭载的PSA集团的动力系统。2.0L、2.3L两款发动机分别可以爆发出147匹和171匹超强马力，而新推出的1.4T发动机则更兼顾到了燃油经济性。传动系统方面，AX7搭载了日本爱信公司的6AT变速箱，这款变速箱相信也不用过多介绍了，向来以换挡平顺，经济性强而著称。
操控性方面，AX7除了使用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架系统，其底盘调教还专门重金聘请了瑞典T公司这样的专业团队来操作，目的就是为了提升整车的操控表现。
写在最后
经过与军车的诸多特质进行对比，我们可以发现东风风神AX7的军工元素可谓深入骨髓。不仅继承了军车的诸多优势，同时又考虑到家庭用车需求。时值东风风神成立十周年之际，东风风神AX7推出十周年纪念版，升级了12寸的车机显示屏，更有3年0息、厂家直补7000元/现金优惠10000元起等诸多优惠措施。趁这个好时机，赶紧开台AX7回家，带家人朋友去阳澄湖吃大闸蟹去！
邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
(文章来源：邱小铖)
