传祺GS4、宝骏510事件的阴影还没有过去，哈弗又再一次登上了中国自主品牌车辆质量的风口浪尖。
9月25日，中国消费者协会在接到部分媒体以及消费者多起关于哈弗H2、H6汽车存在抖动、异响多次维修不能彻底解决的投诉后，采取了具体行动。就消费者反映的问题，中消协实施有针对性的调查，发函调查长城汽车销售有限公司旗下哈弗汽车，并要求长城汽车在7日后给出具体的解决方案。
无风不起浪
中国消费者协会对车企发函解决问题，这还比较少见。
据了解，哈弗H6 (配置|询价)被投诉的问题主要有制动器异响，变速器异响、变速器无法换挡、空调异响等等；哈弗H2主要问题是发动机抖动、异响、怠速不稳等等，且多次维修仍不能彻底解决。
《每日汽车》记者也从第三方的质检网站发现，确实有一定数量的车主抱怨哈弗车辆抖动的问题，其中哈弗H6最为严重，不过也不仅局限于H6，在哈弗其他车型上同样的问题也有出现。同时，暴露出来问题也不只是抖动，还有怠速油耗高、高速刹车异响等等。
不得不承认，消费者反应的问题确实存在。记者采访了长城汽车内部人士表示，确实存在着中消协发函所显示的问题，但是长城汽车以及经销商正在全力配合解决。长城汽车出现在质量品控和制造设计上的部分缺陷，主要原因还是在于长城汽车向来一直采用逆向开发的技术。从最开始的赛弗到现在的哈弗H6，长城汽车几乎每款产品都有向对应的原型车。
长城的逆向研发主要是针对底盘技术，在整体的外观、内饰上进行原创的设计。众所周知，长城汽车的哈弗H6在本田CR-V的基础上进行改进、哈弗H7是从沃尔沃XC60基础上、哈弗H8则是从奔驰ML350的基础上有所升级。
不过，由于缺少原型车的装配工艺、调教数据等核心技术，从而会产生因为匹配、调教等关键技术的缺失而产生异响、抖动等等非常规质量问题，不过也恰恰是这种细节的问题使得消费者对于产品本身的质量产生了怀疑。
“近年来，我国自主品牌发展过快，不仅仅是长城汽车，多数自主品牌车企都面临着和长城汽车一样的问题。”一位业内人士说。不只是长城汽车，记者了解到很多中国自主品牌都有出现抖动、异响等问题。从第三方的调查数据了解到上汽、传祺、宝骏、吉利等车型都有出现这样那样的抖动和异响。
但是纵观整个全球汽车产业，欧美汽车工业已经发展了百年，而日系也发展了60多年，在来看中国汽车工业，发展到现在，中国乘用车市场也仅只有30多年。自主品牌目前还是少年期走向青年期，还在处于解决产品问题的阶段，虽然近几年来不管是销量还是质量，都有所起色但是还未臻成熟。
随着销量的增长，自主品牌整体的进步，消费者对自主品牌的要求和期许都高了。中国人从拥车1.0时代走向2.0时代，从前是解决有无问题，现在正是在解决好坏问题的过程之中。哈弗、传祺、宝骏等事件的出现，其实对自主品牌也是一个提醒：现在能造一台差不多能用的车便可以生存的时代过去了，接下来要面对更加严苛的考卷，在大浪淘沙中留下更茁壮的强者。
发挥长项，填补短板
从客观角度来看，长城虽然有着这些那些的短板，但是在某些方面也有值得称赞的地方。从最早的皮卡到城市SUV，长城汽车对于市场有着独特的敏锐程度，善于发现当下潜在的消费市场，给予消费者最需要的产品。
虽然采用了逆向开发的技术，但是长城汽车也投入了大量的研发资金进行产品的适应以及匹配工作。从财报中显示，长城汽车这几年在研发资金上也保证了持续增加的投入，在利润下滑50%的2017年上半年，长城汽车依旧投入了营业收入的3.5%进行研发。从哈弗H6连续夺得53个月SUV市场冠军以及WEY品牌的推出就可以体现出这一点。
除此之外，长城汽车对于自身体系的管理十分严格，甚至在汽车圈内也是有目共睹。在近日，长城汽车在中秋之际发出了敬告函，其中展示了多年来长城汽车对于内部解决腐败问题的成果。因腐败问题，解除劳动合同人员260多位，31位员工被依法追求刑事责任，同时将115家因涉嫌腐败的供应商列入黑名单。展示的意义在于告诫所有的长城员工以及供应商要保持廉洁，做到诚信。在这样一个千亿级的企业能够做到这一点，也十分难得。
接下来，长城汽车需要做的是发挥长项，填补短板。在保持诚信、廉洁、专注的情况下，在独立研发能力上尽全力追赶。虽然目前技术较发达国家汽车工业有所落后，历史积淀较少，但这都不是自身一直采用逆向开发的借口。如果有哪一天长城汽车能够自己独立开发一款车型时，那这也将会是中国自主品牌汽车产业的骄傲。
正是因为销量的增长，使得哈弗成为了中国SUV的一张名片，而消费者自然也会对其寄予更多的厚望。现在，长城汽车要在非难中进步，以苛责为提升的契机，这是用积极态度面对一切，无论这批判善意还是恶毒。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，目前国内自主车企快速成长，研发和技术都获得长足进步，品牌美誉度也在不断累积。但是，如何在高速增长的过程中提高售后服务水平，积极解决消费者的投诉，并以常规的召回方式解决产品质量隐患，真正全方位对标合资车企，是自主品牌仍待努力的方向。
