买车是个挺纠结的事儿，又要考虑手里预算，又希望买到心仪车型。举个例子，前一阵子有个朋友手里预算15万左右，就想买个SUV，这问题弄的我简直头大，因为这个价位的SUV大大小小就有近70款，级别从小型到紧凑，品牌从国产到进口。所以再次明确需求时，当他告诉我优先选非中国品牌、尽量不选小型SUV、产品最好新一点这三个条件之后，我心里一下就有数了。
按照标准，我选出了五款紧凑型SUV，包括东风雷诺科雷嘉、东风日产逍客、一汽马自达CX-4、东风标致3008以及宝沃BX5这五款车型，前四款车型为合资品牌车型，宝沃BX5则是介于中国品牌与合资品牌之间的车型，它们基本可以满足不同购车需求用户的要求，我们不如走进正文一探究竟。
东风雷诺科雷嘉
车型特点
经常聊起15万元左右的紧凑型SUV，我们很自然的就想起几款日系SUV，如果你对日系车有抵触心理怎么办？很好解决，第一款我们推荐的车型，就是有着日产逍客兄弟车型之称的东风雷诺科雷嘉，起码挂个雷诺品牌撇清了部分关系了吧。相比逍客它有着更加年轻的外观内饰设计，可以说是更加符合年轻人的胃口。但考虑到15万元的售价区间门槛，科雷嘉只能选择售价13.98万元的1.2T手动时尚版车型，因为科雷嘉并没有1.2T+CVT车型。
这台售价13.98万元的1.2T手动时尚版车型尽管售价与逍客同配置车型一致，但选择科雷嘉可以收获比逍客更年轻的外观设计，当然我认为这样的外观设计很可能比较符合年轻人的胃口，但是否会被诸多消费者广泛接受，我就不敢随便下定论了。
内饰整体看起来也是素素的，从中控台中央的小多媒体系统就能够看出来，不过这种更倾向驾驶员的非对称设计和逍客倒是两种味道。有个惊喜是，这款1.2T手动时尚版车型还配备了一个7英寸液晶仪表屏，这比起逍客倒是好一些。配置部分，科雷嘉也同样配备的是卤素大灯、织物座椅，发动机带有启停系统，没有配备天窗，
至于科雷嘉的乘坐空间表现，也是基本符合紧凑型SUV级别的平均水平，而后备厢的正常容积为472升，较低于逍客的486升，但科雷嘉的后备厢放倒第二排座椅后的最大进深更深，容纳一些大物件也绝对没有问题。
雷诺品牌并没有为科雷嘉推出1.2T+CVT动力组合的车型，这台1.2T发动机的动力参数与手动挡1.2T逍客车型一致，最大输出功率117马力，峰值扭矩190牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱。从参数上来说，这台发动机并不逊色于竞争对手。
发动机低扭表现还不错，因为是手动挡的缘故，想要激发一下动力还是很容易的，发动机转速高于2000rpm，你还是能够感觉到动力的小爆发。变速箱手感稍显生涩，挡位入位感还有一些提升空间。至于整车的悬架表现，科雷嘉更倾向于偏硬的运动调校，对于路面振动的过滤不算充分，但对于过弯的车身侧倾抑制还是很不错的，整体调校可以看出科雷嘉定位的不同。
总结东风雷诺科雷嘉的特点：
可以享受25%税费减免，13.98万元的官方指导价优惠后终端售价已经进入13万元大关，如果你对日系车有些抗拒的话，科雷嘉真心是一款不错的选择，不用去管它是否与逍客同根生，至少从品牌来说它已经是不同的了。当然，你还可以收获一个与逍客同级别的大空间，还有更加年轻激进的造型，只是这个造型必须符合你的口味才行。但选择这款车也会面临几个问题：首先它是手动挡，你就必须要接受堵车情况时所要面对的“痛苦”，很容易让一些注重车辆颜值的女性消费者退让三分。其次，就是东风雷诺4S店的覆盖度还是偏低，因此日常保养、维修会有些不方便，这两个问题都是购车时所需要考虑的。
当然，科雷嘉目前也有着近1.5万元的终端优惠，因此2.0L+CVT动力组合的车型也在优惠后进入15万元区间，只是相比1.2T车型缺少了发动机启停系统。但作为自动挡车型的入门选择，这款2.0L两驱时尚版可以解决前面我们提到的手动挡车型使用的麻烦。
