本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
近日，关于中华全新SUV车型中华V6的消息越来越多的受到曝光。而这台被中华汽车寄予厚望，试图凭借其挑战哈弗H6 (配置|询价)王者地位的全新车型到底有几分功力呢？今天不妨让我们一起来分析解密一下。
哈弗H6，中华V6到底动力几何？"/>华晨中华的SUV历史
中华汽车隶属于华晨集团，这一点大家都知道。也正是有了华晨这个亲娘，所以中华汽车多少能沾点便宜，从宝马那里学习一两个技术，仿造一两个造型设计。
其实中华汽车早就有生产SUV产品的历史，而且甚至可以说眼光相当“超前”。为什么这么说呢？这就要提到华晨中华的首款SUV中华V5了。
中华V5，这个名字首先就很霸气，作为中华汽车首款SUV用这个名字倒是很贴切。中华V5是2012年年初上市的，定位为紧凑型SUV。从上市时间来看，中华V5的确属于自主品牌中的元老级车型了，特别是其在当时仿造了宝马X1的外形，受到了很多消费者的关注。但是中华千算万算没有算到中华V5竟然输在了车身尺寸上面。当年主流的紧凑型SUV的车身长度普遍在4.6米左右，而中华V5仅仅只有4.4米，这就是前文所说的“超前”。毕竟现阶段上市的一些热门车型，就是介于小型和传统紧凑型SUV之间的一些车型，比如长安CS55、传祺GS3等。但是在那个时代，车身尺寸上的劣势直接导致中华V5的销量在越来越逗竞品退出之后一落千丈。特别是2014年，中华V5的月销量从2013年的6000-7000台每月直接下降了一半以上。
而中华汽车第二款SUV产品中华V3的上市就比较符合市场需求了。2015年开始，各品牌紧凑型SUV产品布置基本完成，小型SUV迎来了发展契机。定位为小型SUV的中华V3顺势上市，当年最高月销量甚至冲上了1.88万台，相当具有竞争力。不过中华V3还暴露了中华汽车更新缓慢的弊病，该车型长期没有改款提升品质。于是在16年和17年两年中，销量量级分别降到了8000量左右和现在的1500台左右，盛也快，衰也快。
中华V6欲挑战哈弗H6
如果按细致的车型划分，即将要上市的中华V6才是中华品牌第一台真正意义上的标准紧凑级别SUV。现在中华汽车时隔5年时间，将希望用中华V6来打败长城H6，完成中华V5未了的心愿。其实说来也辛酸啊，哈弗H6征战这么多年，依然能够始终保持SUV销量榜首的位置，而且一占就是四年多时间。如果把中华V6看作是一位新生代的青年，而哈弗H6真应该算是廉颇老矣了。不过，看似不对称的战斗，中华V6能赢么？
从外形上来看，中华V6已经摈弃了仿照宝马的做法，加入了大量的原创设计。虽然质朴格栅，与格栅融为一体的车灯、悬浮式车顶这些当今主流的设计元素都被中华V6所运用，但是哈弗H6经过了那么多年的实际市场历练，早已进化出了红蓝两种车标，好几种外观设计，完全不落于下风。
内饰部分也是一样，中华V6刻意去追求所谓的品质设计，主要是软质包裹，中央超大显示屏，大面积新车电脑，节约的物理按键，看似十分紧跟潮流。但是哈弗H6经过净化，特别是新款车型的内饰是广泛受到好评的。
配置方面，现在中华V6的具体配置还没出炉，但是根据哈弗H6现有的配置来看，中华V6想要超越是比较困难的。特别是在看不见的安全系统方面，哈弗H6搭载了特有的铠甲系统，任何时候对车内乘员都保持最细心的呵护，中华V6显然还，诶呦能够构成这套体系的能力。
最后一点能够影响两车销售差异的因素，我想应该就是品牌力因素了。中华汽车多年来发展并不迅速，给人的感觉还停留在当年依靠模仿宝马度日的时期，其品牌溢价能力并不高。反观哈弗品牌，真正打造成了中国第一的SUV品牌，赌气产品销售有着无形的推动作用。
写在最后
当年的中华V5和中华V3在生命后期的落魄阶段就是因为竞品越来越多，越来越强大，导致销量严重下滑。而现在中华V6企图在自己青壮年期与久经沙场的老蒋H6叫板，正是希望为本品牌挽回一些脸面。不过哈弗H6至今仍然保持着超强的竞争力，中华V6想要超越哈弗H6困难还是相当的大。（文/钟奕）
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(文章来源：邱小铖)
