豪车已经有多年的历史，在豪车刚诞生的时候，很多配置都令人为之惊叹，哇塞，为什么能这么漂亮！但是经过时间的推移，现在很多豪车的配置都已经改头换面，下面大咖就说一下已经消失的经典设计。
火箭车尾
火箭式车尾设计浮夸，代表了美国汽车发展的巅峰状态。在那个技术、工业、科技、航天飞速发展的时代，汽车被不同颜色与华丽的设计所包裹，美式肌肉车似乎都会有这么一项配置。
百叶式天窗
百叶式天窗看起来比如今的双片式天窗更有韵味、更有文艺气息。不过或许是考虑到制造成本、密闭性和耐用性，它最终还是被取代了。
单根雨刷
它的主要优点是装在前挡风玻璃的中间，在左右摇摆的同时还能做伸缩动作，所以覆盖面积很大。不过它的缺点也比较明显，首先就是成本较高，没记错的话是传统雨刮器成本的5倍；再有就是维护不方便，在早期的设计里负责伸缩的机械部件是全封闭的，无法拆开，好在质量非常好基本不会坏。
汽车防撞锥
防撞锥流行与美系车中，一般安装在车子前后保险杠最凸起的部位，在保险杠还没普及时，防撞锥配合大面积镀铬使用，不仅看着豪华，还能起到一定的保护作用，但对于行人而言，防撞锥就是武器般存在了，伤害系数极强，所以如今的汽车车头都变得更容易吸能了。
辐条轮毂
受制于当时的技术限制，大部分汽车使用的都是辐条式轮胎，虽然能满足日常的使用需求，但随着汽车重量不断增加，辐条式车轮难以保障长时间行驶后的轮圈圆度。但如今看来，这样的设计更有气质，总觉得车上坐的是什么大人物。
汽车立标
拥有悠久造车历史，且定价不菲的豪车通常会在引擎罩上矗立一个象征自家品牌的标志。其实以前很多平民车型也会有立标，但经常被人掰掉事件很尴尬的事。所以现在还在用立标的豪车都会配备自动收回的功能。
对开式车门
这种车门的最大好处就是上下车会非常的优雅，然而碍于当时的工业发展还达不到高要求，因此车门往往有松动，有时候受到外力以后，尤其是人靠在车门上，或者是高速气流作用，车门就会突然被打开。现在基本只有极致奢华的劳斯莱斯还保留着这种经典设计。
可开启前三角窗
以前三角窗的目的是为了给车内通风，由手动调节，随着天窗与空调系统的加入，三角窗逐渐变成了历史。如今车里装备的三角窗大多是为了降低侧面盲区而设计的。从图片中我们还可以看到以前的车都是实木内饰，结果现在的车反而成了各种仿木纹……
头灯雨刷
和现在的大灯清洗不停，早期的大灯是靠机械雨刷来清洗的，这样的设计看起来很精致、有趣，但毕竟清洗效果有限。
隐藏式头灯
相信这项配置是许多人心中最经典的设计了，尤其是在头文字D中，每当AE86启动是神奇的头灯，都让人热血沸腾。但由于会伤害行人以及不太符合动力学要求，隐藏式头灯也慢慢被淘汰了。
(文章来源：SUV大咖_)
