在咱们这个互联网发达的社会，绝大部分准车主在买车之前，都会先在网上了解目标车型的一些优缺点。除了通过我们平时的解析、试驾、测试等文章之外，看真实车主的口碑也会有所收获，毕竟他们与你关注的车子接触时间最长。
在过去的几个月里，别克英朗连续夺得轿车月销量冠军的宝座，可想而知该车的受欢迎程度。今天，砖叔就通过全国各地英朗车主们在“有车以后小程序”中留下的点评，来让大家更了解这台车。
从五个主要维度的平均分可以看出，英朗不愧是一款受欢迎的中国特供车，它各方面表现比较均衡，很符合中国消费者偏中庸的购车喜好。当然，英朗也有一些不足，车主普遍反应的有以下几点。
在之前的柱状图中，英朗在驾驶体验方面得分最低，主要原因在于动力总成拖了后腿。如同很多车主反馈的一样，英朗的1.5L发动机动力表现一般，油门的响应速度偏慢，就算舍得踩油门，超车也不是那么轻松自如。此外，自动挡车型在低速换挡时存在容易察觉的顿挫感。
英朗的内饰也是被吐槽得比较多，属于经得起看但经不起摸的那种。整个中控台设计感不错，但绝大部分采用硬质塑料，显得有点掉价。要知道，现在有些同级别车型已经开始运用大面积的软质材料包裹。
别克品牌下的大部分车型在噪音控制方面都很优异，威朗以上的车型都运用了加强密封条、双层夹胶玻璃、发泡地毯等来降低噪音。不过，作为最入门的英朗就做得没那么好了，最明显感觉到的就是胎噪比较大。
英朗还有一些比较细微的不足，比如很多车主表示：自动启停不好用，出发前第一件事就是关闭这个功能；车窗升降按键没有夜光灯指示，带来一些不便。
英朗虽然有一些不足，但总体上还是一款很适合家用的靠谱车型。从车主们对它的评价来看，满意度也是偏高的。若想了解车主口碑详情，那么请戳下方图片。
尽管动力较弱，但考虑到价格的因素，大部分消费者还是会选择1.5L发动机的英朗。砖叔认为，自动精英型和自动豪华型的性价比都不错。而且，英朗现在普遍有2.5万以上的优惠，10万元左右的裸车价便能够拥有，符合了很多人的购车预算。
竞争车型
-大众朗逸- -日产轩逸- -丰田卡罗拉-
（来源：有车以后）
