买车，是人生中几个比较大的决定之一，但终归，有些人并不喜欢一辆车开个十年八年，毕竟人的一生并没有那么多十年可以消费。因此，买车的时候就会把保值率、耐用性等各个方面都列入了选车条件。当然，这个时候，也只能选这几个“铁饭碗”了。
指导价：9.98-15.90万
日产给人一贯的印象就是耐用和舒适，轩逸也不例外，改款后的它甚至还多了几分“潮范儿”，标志性家族前脸和棱线设计使它有了自己的性格。虽然内饰上算不上有多少创新，但在使用难度上依然很低，很好上手，座椅舒适度在几款车中也是最好的，软硬和支撑都还不错。CVT和1.8自然吸气搭配的天衣无缝，顿挫和这辆车就没有关系。只不过，还是有少数网友吐槽储物空间不够用。
马自达昂克赛拉
指导价：11.29-16.29万
魂动设计的外观一直是车主们自豪的点所在，的确，外观上，马自达做得相当成功，内饰简洁明快的风格称为“东瀛宝马”也不为过，只不过在储物空间和座椅的舒适度上和轩逸又差了一个等级，毕竟空间不是马自达的强项。但是，6AT和自吸发动机的搭配可以说是AT变速箱中匹配顶尖的水平，某些程度上不亚于BBA的水准，一个D档就足以胜任所有的驾驶情况。当然，1.5的动力还是偏弱的。冷启动的噪音也不小。
大众速腾
指导价：13.18-21.88万
速腾经历了XX门之后，对车型也进行了不小的改动，总算达到了可以购买的标准，不过，优点还是要在这里重申一下，底盘质感的优越性和不错的动态体验依然是它的优势，涡轮增压和DSG动力组合的搭配在加速和燃油性上都有不错的表现。中控使用根本没有难度，基本不存在bug。只是套娃设计存在严重的审美疲劳。结合现在终端优惠普遍在5万左右的行情，是可以购买的。1.2T在燃油经济性上绝对突出。
本田思域
指导价：11.59-16.99万
说它是神车也不算全对，虽然在外观上非常“暴躁”，但实际上也存在着一些缺点，比如悬挂较硬（单纯的硬），且离地间隙不符合我国国情，隔音一如既往的差等等。但有点也很明显，性价比高（1.5T），动力好，可玩性高也是无法忽视的。当然，如果能便宜一些，那就完美了。不过，出色的油耗和动力，加上不俗的外观和信仰，依然使得不少人为它掏了腰包。
总之，四款车都是这个级别中表现不错的车型，当然，还有几款车今天没有上榜，比如英朗…但综合来看，这几款车相比之下还算特点突出，即不中庸，也不十分个性，属于有那么一点“出格”的选手，市场的反应也很不错。当然，大众的个性是指定价，你们懂得。好在现在不错的优惠力度，入手之后也没什么可后悔的。当然，如果真的打算长久使用的车，想必还是轩逸更加稳当。
(文章来源：车说)
