想要挑战恶劣的路况，通常都知道要拥有一台大梁车才是关键！但是，大伙知道吗？一台短轴距的越野车虽然内部空间会比较局促，但往往更适合开着它去越野，这又是为什么呢？
因为在离地间隙相同的情况下，轴距越短，纵向通过角也会越大，这就意味着，车子在通过起伏路面、拱桥、大石头等障碍的时候，底部会发生剐蹭的几率很小，而面对以上的情况，长轴距的越野车就刚好相反，通过一些特殊陡坡时，就很有可能会剐蹭到底盘了。
很多越野车厂商，为了满足这个需求，它们会推出一些动力强悍的三门硬派越野车。下面，大咖就和大家聊聊三门硬派越野车，看看哪款更适合爱越野的你！
铃木吉姆尼
指导价：15.08万元
轴距：2250mm
铃木吉姆尼外形虽然娇小，却拥有非承载式车身、前后硬轴、循环球式转向器、电控分时四驱。由于轴距短，且接近、离去角分别达到了37和46度，加之较轻的车身，在面对野外的复杂路况，不论是沙地还是山路，小巧的吉姆尼都显得游刃有余。
动力方面，吉姆尼的扭矩输出一点也不弱，但是跑高速时油耗也偏高。个性十足的吉姆尼上市20年，至今为止它还是独一无二的，不管家用还是改装都非常适合。
Jeep牧马人Rubicon
指导价：48.95万元
轴距：2424mm
Jeep牧马人Rubicon保留了军车的很多特点，外置发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。同时，车辆是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。也是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。
其采用了Rock-Trac四驱系统，这套用来攀爬岩石的四驱系统的传动比，达到了4.0:1，可以将发动机的扭矩放大4倍输出，前后均为负重能力更强的Dana 44车桥，加上电子控制前桥稳定杆断开功能可以提高悬挂的自由行程，即便是不加改装，它也可以轻松应付越野路况。
丰田LC71
指导价：53.50万元
轴距：2310mm
丰田LC71的外观很原始、直接，内部设计简洁，符合越野者对于越野狂野的渴望。有很多车友对LC71并不了解，虽然款式很老，但是很经典，一直被模仿从未被超越。
其的越野套件可谓是相当丰富，不仅包含了前后轴差速锁、低速四驱分动箱等硬派越野车的标准配置，容量为90升的主油箱和30升油桶保证了足够的续航里程，这一点在人烟稀少的越野旅行中尤为重要。虽然它在世界上大部分地区都已销声匿迹，只能到平行进口车寻找它的踪影，由于丰田LC71的出色越野性能，仍被喻为真正的越野者之车。
指导价：68-69万
轴距：2400mm
在越野迷的眼中，Y61才是真正的途乐。即便是在没有正式销售的国内市场，途乐 (配置|询价)Y61也活跃在国内各大越野赛事现场，成为越野车迷最爱的一款越野车型。
动力方面，这部日产途乐 (配置|询价)Y61短轴版搭载的是一台代号为TB48DE的直列6缸4.8L自然吸气发动机，最大功率280马力，最大扭矩467 Nm。装备了精心调教的底盘，让途乐 (配置|询价)Y61短轴版在越野过程中拥有扎实可靠的车身姿态。
路虎卫士90
指导价：74.00万元
轴距：2360mm
路虎卫士90 2.2T中配旅行版的身上，你能发现很多一直遗留下来的东西。增加采光度的车身后排侧窗，还有方便实用的车尾后杠下面折叠踏板。如果路虎能一直保持其简朴、继承传奇般的硬派外观，再结合出众的越野能力，那么卫士的新一代继承者仍然是很让人期待的。
动力方面，搭载的是2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率为90kW，最大扭矩是360Nm，输出强劲动力的同时，很好的提升燃油经济性，满足越野迷对油耗的需求。
普拉多2700
指导价：39.8万元
轴距：2455mm
普拉多三门版的前脸和五门前脸相同，霸气的直瀑式进气格栅，霸气粗壮的竖格栅，采用高光镀铬和哑光黑色相搭配，在展现大气一面的同时又不失阳刚“霸气”。这款明星车型不仅能能应付恶劣的道路，在城市道路也能给到很好的舒适性。
动力方面，三门版普拉多搭载一台代号为2TR-FE的2.7L自然吸气发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩为245牛米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。此外，因其是短轴版车型，所以车身质量更轻盈，整车质量只有1895千克，动力更足不再肉。
(文章来源：SUV大咖_)
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