腾势2017“知势·技术公开课”开讲
9月22日，腾势2017“知势·技术公开课”在腾势联合经销商广州仁孚奔驰再度开讲。DENZA腾势的中德双方技术工程师与媒体嘉宾们共同探讨了全新的话题——汽车的防腐蚀，通过对腾势防腐蚀技术的深度讲解与探讨。
由于金属材料被大量运用到汽车的零部件制造上，因此防腐蚀性是汽车的重要考核标准之一，与整车的耐久性和安全性息息相关。腾势负责防腐蚀的中方工程师李工在课上介绍到：“为了实现更好的防腐效果，腾势不惜成本，对车外的焊接搭边进行了100%的缝外胶PVC覆盖保护。整车涉及的PVC的长度达到125.6m，缝外胶的涂覆工序，成本可以按秒来计算，每增加1秒工作时间，成本都会上升。”
德方工程师Thomas强调“腾势的防腐蚀测试标准，是由戴姆勒资深专家结合中国行驶环境和中国用户的驾驶习惯专门制定的，并且为腾势的防腐蚀配备了严格的测试方案。
大咖点评
比亚迪在新能源领域的发展让很多人刮目相看，而腾势是比亚迪新能源领域中的高端产品，实力更是胜人一筹。中德双方优势互补打造的产品，自然能获得更多的关注。
新款翼虎/锐界于10月12日上市
近日网上曝光了2018款福特翼虎和2018款福特锐界的部分配置信息。同时，两款新车将于10月12日正式上市销售。
2018款福特翼虎将在Ecoboost 180两驱/四驱豪翼型新增感应式后备厢尾门以及HID氙气前大灯+自动清洗装置。Ecoboost 245四驱运动/四驱尊翼型将新增福特派互联功能。此外2018款福特锐界Ecoboost 245两驱七座铂锐型将新增全景天窗，而Ecoboost 245将全系标配自动起停功能。
动力方面，2018款福特翼虎预计继续搭载1.5T、2.0T两种动力配备供选，其中EcoBoost180系列车型搭载1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；而EcoBoost245搭载2.0T发动机，其最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。而2018款福特锐界预计将继续搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
大咖点评
两款车型实力不弱，这次配置提升之后相信会更具吸引力，前提是加量不要加价。
华晨宝马或将放弃三缸发动机
三缸发动机在国内一向不太受消费者喜欢，原因在于声线的吸引度以及运转时的都动感。近日有消息称，华晨宝马计划向华晨中国旗下的新晨动力转让三缸发动机生产设施。
目前华晨宝马2系旅行车、新X1以及1系三厢轿车都搭载有宝马在华投产的1.5T三缸发动机，虽然三缸发动机车型拉低了入门门槛，但市场表现并不如预期，用户接受度非常低。预计华晨宝马此次转让三缸发动机资产后，宝马将调整发动机生产策略，回归四缸系列，而剥离三缸资产也有助于提升华晨宝马资产效益。
大咖点评
动力不强、运转还没有质感，外加抖动明显，这样的发动机受欢迎才怪，就算是宝马加持也不欢迎。有些市场规律还是要遵守的。
名爵ZS将推定制版车型
上汽名爵官方发布消息，旗下名爵ZS将与服装品牌Tommy Hilfiger联合推出定制版车型。新车的配置与目前在售的名爵ZS自动尊享互联网版保持一致，并增加了部分Tommy服装品牌的元素。据悉，新车将会在11月正式上市。
内饰造型与普通版名爵ZS保持一致，但车内加入了大量Tommy服装品牌的元素。副驾驶前方和手套箱位置，新车还配有“My Tommy&myMG”字样以及Tommy Hilfiger的品牌LOGO。
配置方面，新车与目前在售的名爵ZS自动尊享互联网版保持一致，配备全景天窗、8英寸中控屏等配置，
大咖点评
英伦是潮流荟聚的地方，作为以英伦血统自居的名爵自然不会错过这种机会。离真正的定制还很远，但亦算是开创个性化道路的起点。
奇瑞汽车辟谣没有出售计划
网络上出现称奇瑞汽车由于资金饥渴，正在寻求“整体打包出售”的计划，消息分别指向宝能集团、茅台酒业。某媒体报道称：“奇瑞将整体打包卖给一家民营企业”，并有知情人士向其指出这条消息在奇瑞内部已经散播开来。
有知情人士表示，宝能入股观致的消息属实，而且方案很明确，原有股东等比缩股，宝能进入后增资扩股。而此前也有奇瑞内部人士向媒体透露：“姚振华与奇瑞高层接触，宝能已对观致进行多轮尽职调查，谈判已到关键期”。
由此，奇瑞汽车“整体打包出售”的消息在业内疯传。中午，奇瑞汽车通过微博官方正式“辟谣”了上述收购传闻。
随后，奇瑞汽车公关总监王玮在朋友圈多处转发这一声明。不过也有业内人士称，“越辟越有可能”。
大咖点评
尽管观致现在强差人意，但亦不至于要把母公司卖掉。倘若真的变卖，是否又会打击真正用心造车的企业？
(文章来源：SUV大咖_)
