对于十万级以下的自主SUV而言，糟糕的行驶质感和廉价制造工艺，似乎已经成为了它们的代名词。但是仍旧有很多SUV狂热粉丝，在预算不足的情况下“被迫”选择了它们。难道市场就没有一款品质和操控能够媲美合资品牌的十万级小型SUV吗?直到 中华V3出现以后，才找到了答案。
中华V3的综合实力不仅仅可以叫板合资品牌，来自于宝马的技术背景，令它成为了名副其实的弯道王。中华V3是宝马支持华晨汽车“振兴2020项目”的重磅力作，从研发到生产、品控到营销、渠道到店面建设、核心技术到核心人员均得到了宝马全方位的贴身指导支持，使得中华V3成为一款具有宝马品质的小型SUV。
宝马颜值 堪称吸睛利器
既然中华V3是一款具有宝马基因的自主产品，首先在外观上就要有所体现，从第一印象击败竞争对手。因为新车的造型设计获得了宝马Design Work全力支持，所以非常自然的将豪华车的设计理念和百年宝马德式相结合，营造出的视觉豪华感远远超越了其自身价值。
宝马的经典设计元素在中华V3在车身上随处可见，厚壁式LED日间行车灯、开眼角式造型的前大灯以及贯穿式翔云翼格栅，在增加车身视觉宽度和打造自身产品特点的同时，棱角分明的硬汉型格完美的衬托出了SUV的粗犷和力量感。
车身侧面采用了近年来颇为流行了悬浮式设计，再加上长前悬和微微上翘的短后悬的车身姿态，形成了一种蓄势待发的力量感。另外， 中华V3采用双色设计的后视镜，不仅集成了转向灯功能和全景影像的摄像头，还具有电动折叠功能。
中华V3在智能型以上均配备了无钥匙进入和一键启动功能，这虽然是一项小配置，但是在日常用车的过程中却能够给我们提供不小的便利。新车的长宽高分别为4240*1803*1600mm，轴距为2570mm，车身尺寸的增加令它在竞争对手面前高人一等。
相对于前脸的变化，车尾的调整并不是非常明显，尾灯组采用了全新的设计风格，此外，保险杠下方的设计也进行了一定的调整，增加了双边共两出排气的装饰，使该车的整体风格更加年轻时尚。尾门、后杠大量采用横向线条，视觉上放大车身宽度。
宝马配置 智能才是主旋律
中华V3在得到宝马的技术支持后，变化最大的无疑就是车内造型和智能化配置的出现。新车整体内饰风格以经典的红黑搭配为主，采用了大量的软性材料进行包裹，无论是在触感还是视觉效果上提升都非常明显，不过最引人注目的还是那块10.4英寸的中控屏幕。
在这块同级最大的触摸显示屏中，内置导航和APPlink智能互联系统，集成了多媒体、蓝牙电话、导航、APPlink、日历、设置、空调控制界面、360环视影像等八大功能。其360°全景影像系统，通过前、后、左、右四个摄像头自动取景和局部放大，更加清晰显示每一个角落，系统无缝拼接，形成无缝全景影像。
三幅方向盘采用真皮包裹，握感的舒适度更好并配以红色缝线，符合年轻定位的同时增加了一定的运动感。中间采用3.5寸TFT彩色智能仪表具有行车电脑、导航显示、娱乐系统、车辆状态四大功能，并且实现和10.4寸中控屏幕双屏联动。
中华V3的座椅采用了皮质包裹，拥有良好的包裹性和舒适度。其储物空间也相当丰富，28处储物空间，更便利、更人性，无论手机、钱包杯都能找到相应的位置。得益于尺寸的增加，为 中华V3后备厢获得了455L的常规空间，较平的地板增加了利用率，后排座椅支持4/6比例分割放倒增加利用率。
宝马操控 加冕CCPC五冠王
随着华晨汽车与宝马合作的不断深化，一些关键技术也逐渐被运用到了中华V3上，其获得了宝马N20及王子系列发动机的技术授权。有了宝马的技术作为后盾之后，其1.5L的自然吸气车型，在中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依站斩获了“小型SUV自然吸气组”麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此，在9月24日结束的CCPC盐城大丰站，中华V3延续了强劲的势头，斩获了“小型自然吸气SUV组”综合操控第一以及怠速车内噪声第一，再次用双料冠军证明了自己的实力。
这款1.5L自然吸气车型搭配5MT变速箱，最大功率82Kw，最大扭矩达145N•m，兼顾澎湃动力和经济燃油性。另外，动力更加的强劲的1.5升涡轮增压发动机车型也获得了宝马的技术支持，匹配韩国进口5AT变速箱，低速扭矩更大，动力响应更快，能够为驾驶者带来更富激情驾驶体验。
另外，经过宝马指导调教的底盘系统，让中华V3也拥有了犹如宝马一般的行云流水的操控体验，在各种路况与驾驶风格下都能保持最佳行驶表现。中华V3还通过对驾驶舱隔音材质的多项升级处理和以及底盘部分部件的更换，避免了零件之间的异响、隔绝噪音振动源。最终使得怠速下车内噪音仅为39.7分贝，大幅领先自主品牌同级车型。
为了让更多的消费者的体验“弯道王”的极致操控性能体验，中华V3将带着CCPC五冠王的荣耀，开启弯道王第三季活动，在专业教练车手团队的指导下，充分感受到中华V3高性能带来的极致操控乐趣和卓越品质魅力。弯道王第三季将从10月起，覆盖全国七个城市，向不同地域用户传授不同地形下的驾驶技巧及经验，全面提升用户驾驶技能。
编辑总结：随着华晨汽车与宝马合作的不断深化，不仅令其拥有了宝马品质，在质量可靠性和耐用性均再上了新台阶。被誉为“中国小宝马”的中华V3，在中国量产车性能大赛(CCPC)中斩获佳绩，还即将启动第三季弯道王活动，邀请广大用户的见证。而这样一款在品质和操控上都媲美合资品牌的小型SUV，售价不到7万块，可谓是诚意之作。
(文章来源：CHE314)
