网易汽车10月11日报道 据汽车新闻网站Motor Trend报道称，兰博基尼正在考虑为出厂车型扩容，并增加一款四门轿跑，新车有望于2021年正式发布，并帮助品牌实现销量翻番的目标。
早在2008年，兰博基尼便在巴黎车展上推出了Estoque概念车型，车型首次亮相后便引发了广泛关注。它配置了用于盖拉多车型（Gallardo）上的5.2升自然吸气V10发动机，Estoque的名字来源于斗牛士所使用的一种长度约为90厘米的长剑。虽然Estoque在媒体以及车迷之间获得了优异的反馈，而量产看起来也水到渠成的时候，金融危机的突然爆发让一切戛然而止。而现在，9年时间过去了，最近有报道暗示称，兰博基尼一款类似于Estoque的轿跑或最终面市。
据报道，在去年推出Urus (配置|询价) SUV车型之后，兰博基尼就在考虑继续扩大出厂车型，或将增添一款类似于Estoque的四门轿跑。在谈及车型扩容时，兰博基尼商业总监费德里科·福斯基尼（Federico Foschini）表示：“现在Urus仅处于生产前期准备阶段，而我们的目标则是在几年时间里让销量翻一番，我们必须要全力以赴。当然，我们也应当总是寻求增长，如果我们可以通过Urus迈出第一步，这是非常大的一步，之后兰博基尼将会有更多的可能性。”
兰博基尼的出厂车型增加第4款车型很显然将有重要的经济意义，考虑到兰博基尼现有可用的硬件装备，一切似乎都有可能。现在，大众集团的MSB平台支撑着2017款保时捷帕纳梅拉、2019款全新宾利Continental GT的生产，而兰博基尼四门轿跑要想获得最高的适用性、优异的性能表现以及相对较低的生产难度，MSB建造平台或将成为不二选择。
在动力选择方面，兰博基尼四门轿跑可能会使用Urus全新的650马力双涡轮V8发动机，当然，Huracan使用的V10发动机也有可能应用于新车型之中。
从设计风格来看，兰博基尼的新超级轿跑或将是基于Urus的重大改装版。而现在谈论新车售价还有点为时尚早，但是即将到来的Urus的厂商建议零售价（MSRP）或在20万美元左右，以此为基准，考虑到性能提升、功能选择以及其他附加选项，兰博基尼四门轿跑的售价或将达到35万美元。
福斯基尼表示，兰博基尼所做的所有事情都必须要与公司的传统与历史一致。福斯基尼说：“这就是为什么在设计Urus时，我们回溯了LM002，而且，在我们的历史传承之中，这意味着我们还将有更多的可能性。”福斯基尼暗指的极有可能是兰博基尼经典的四座车型Espada。
当初，兰博基尼决定不量产Estoque时，很多车迷都为此感到悲伤；而现在，兰博基尼四门轿跑又有了新动态，想必不少车迷都在翘首以待全新四门轿跑的尽快到来吧……
