17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系

​​【懂车之道 汽车导购】创业浪潮袭来,原本在事业单位工作得很好的小徐,就毅然而然走上了创业道路,开了一家科技公司,生意也做得红火,业务十分繁忙,接送客户和礼仪来往都需要一台像样的车,当然预算也就15万到18万之间,当然小徐是一个爱国粉,不去星巴克,不吃肯德基和麦当劳,自然选车也就只看自主品牌,我们都知道自主品牌在这一领域很薄弱,拿得出手的车型并不多并没有地位。但是我们还是选择相信自主品牌正在摆脱“低端车”的形象。今天《懂车之道》小编就给大家介绍几款国产中大型车,虽然质感和颜值都很不错,可靠性这东西还有待考究,但是价格是十分合理的。

17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系
17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系

目前的中国水平也到了一个新的阶段,到了一个由量到质的一个过程,早前很多汽车相关人士也讨论过这个自主品牌B级车时机到底成不成熟。但是从以下的几款车型可以看出自主品牌还是做出了一些东西,并不是空缺来风,而是有备而来。

吉利博瑞

新车 指导价:11.98-22.98万

发动机排量:1.8T 2.4L 3.5L

17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系
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吉利“博”字辈让大家对吉利从最初的四个轮子加一个沙发的印象,走到了一个造高品质车的一个企业,说实话这些年吉利的发展大家有目共睹,最大的惊喜莫过于收购了沃尔沃品牌,这几年不仅把沃尔沃经营的很好,也侧面帮助了吉利走上高品质之路,质感也是目前吉利上下都在追求的东西。吉利博瑞也算是吉利新纪元之作,精品之作,就在前一段时间,新款博瑞作为中期改款车型,继续传承“回”字型的前格栅依旧是博瑞最显著的标志。

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内饰部分,各种中国风设计,中控大屏是10.2英寸高清电容屏,并搭载“你好,博瑞”管家式语音智能交互系统,支持CarPlay和CarLife手机互联,同时配备4G与无线车载Wi-Fi,配置并不少。顶配的博瑞还配备的是Infinity品牌的音响。动力方面,新车将会搭载2.4L和1.8T两款发动机,其中1.8T发动机经过重新调校,其最大功率为184马力(135kW);而2.4L发动机最大功率为162马力(119kW)。传动系统方面,与发动机匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。但是油耗依旧是一个大问题,虽然改款后,从我们实测和用户反馈是虽有所改善,但是油耗高现象依旧是存在。

上汽荣威950

新车指导价:16.88-28.98万

发动机排量:1.8T 2.0T

17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系
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就在昨天,上汽名爵南京工厂100万辆车下线,这也是从某个角度说明上汽的车销量成绩还是不错的,另外上汽荣威也是第一家涉足互联网概念车型的品牌,和吉利等品牌一样从一款爆款打开僵局,对于荣威而言随着荣威RX5的出现,让消费者的目光都集中在了它的身上,这几年荣威的高品质产品一款接着一款的推出,也是赚足了眼球也获得了销量。荣威i6也获得了市场的高度肯定,就在早前推出的荣威950也是一款具有爆点的车型,虽然厂家的宣传做的不多,但是我们不难发现这是一款高品质的车型,外观上该车前脸采用了荣威最新的家族式设计,不过配上这个尺寸,看上去十分的霸气颇有几分大众的大气感觉。

17万品质和配置赶超日系合资车的B级车,实用性表现就没怕过德系
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配置方面,该车将全系标配矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、TAL弯道辅助照明、LED尾灯、自动感应式前大灯、无钥匙进入、一键启动功能、4向可调式真皮方向盘、驾驶员8向电动坐椅、后排空调出风口、6:4分割可折叠后排座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统、AQS空气质量控制自循环系统、全效空气粉尘及异味过滤器、多功能冷藏手套箱等等。动力方面,该车将继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力(162kW),传动方面将匹配6速双离合变速箱。这是自主品牌唯一一款能和吉利博瑞一决高下的车型,也是自主品牌高性价比车型,作为商务用途,这个价位它确实是一个很不错的选择,市一款很典型的行政级中大型车该有的气质。

广汽传祺GA8

新车指导价:14.98-25.98万

发动机排量:1.8T 2.0T

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广汽也是一家具有竞争力的自主品牌,这几年也是赚了90后不少钱,从最初的GS5到后来的GS8都获得市场的一致好评,但是其中不乏一些不好的声音,比如变速箱的问题,断轴和解体的问题困扰着。不过传祺的造车工艺确实有了一定的提升,一定程度是依靠合资品牌丰田本田,JEEP的技术支持,当然广汽研究院也是起到了大忙,整体上,路走得相比其他对手是要好上不少。

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当然这款传祺B级车,不管是从外观还是内饰都设计的十分合理,传祺GA8的可靠性确实不好做判断,不过行驶舒适性表现勉强合格,底盘的滤振处理的较为到位,加上宽大的座椅,整体表现还算不错,当然这么大的车身通过性和驾驶乐趣就不要放在期待里头,动力方面,新车搭载了1.8T(280T)和2.0T(320T)涡轮增压发动机,其中2.0T发动机的最大功率197马力/5200rpm,最大扭矩300牛·米/1600-4500rpm,还具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构,与发动机匹配的是6速自动变速箱。动力表现很平淡无奇,转向十分模糊。做工用料还是能一眼看出瑕疵,另外这个宿便(图/文/摄:懂车之道 罗涛 编辑)​​​​

(文章来源:莫伟帅同学)

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