汽车保养是每一个车主不可能规避的问题，而在买车的4S店保养是大多数车主的选择，但是很多朋友可能会发现一个问题，4S店规定的保养周期往往要比保养手册规定的保养周期要长。相信很多朋友都有过这样的体验，自己刚买的新车只跑了5千公里4S店的电话就打来了，提醒你赶紧去做首保，可是保养手册上明明写着一万公里才首保，这就让车主们犯了难，听4S店的赶紧去保养吧，总感觉自己亏了。不去保养吧，又怕自己的新车出什么问题。车是厂家造的，但是是在4S店买的，到底听谁的呢？今天我就来给大家讲讲 这汽车保养究竟应该信保养手册还是听4S店的。
4S店的宗旨是以营利为目的
防火、防盗、防4S店是在车主中间广为流传的一句话，其实说到底之所以被4S店玩的团团转的原因就是对于汽车保养的不了解。众所周知4S店是无利不起早的，他们不仅总是想尽量缩短车主的保养间隔，而且他们的零件贵，油料贵，工时费更贵，最可恨的是4S店大多数都会在消费者来店保养的时候或多或少的坑一下车主，为车主提供一些完全不必要的保养项目，而且很多易损件也只换不修。
保养知识应了解
其实汽车保养没有我们想象的那么复杂，到底应该间隔多久，我们只要稍微了解一下就能得自己得出结论了。举个例子，我们都知道的汽车养护物料-机油，4S店经常让我们5000公里甚至3000公里就要更换，这个时间正好和4S店推荐我们的保养周期重合，所以信了他们的车主每次去4S店都肯定会换机油。但其实机油的使用寿命要比这个长得多，全合成的机油在1W公里左右，半合成的也在7500公里左右，所以完全没有必要换机油换的那么勤。
保养手册就是权威
这时候4S店会说了：国内的油品和空气质量没有国外的好，所以要缩短保养周期，北方的空气质量没有南方的空气质量好，所以三滤更换时间要缩短一半。还有我国本地路况较差，所以油液都要缩短一半时间更换。所有这些，都是为了车辆本身好。4S店说的如此有板有眼，所以很多人都被忽悠了。
但是我想告诉大家的是，4S店的说法并不完全准确，因为车辆随车保养手册上的保养周期都是汽车厂依据发动机的设计并经长期测试后各自制定的，而且无论您的车是进口还是在国内生产，既然保养手册使用的是简体中文印制，那么手册中的保养周期就是针对中国的复杂路况制定的，而且很多国内外均在售的车型国外的保养周期比中国的保养周期长的多，所以很明显保养手册就是为中国消费者提供的。
不用非要在4S店保养
还有就是4S店还会以质保期间如果不在4S店保养，出了任何问题自己负责来恐吓消费者。正是这些话，吓坏了80%的车主，其实国家早就有明文规定，厂家或4S店不得以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保。而且正常的保养流程是不会导致车辆本身出现什么问题的，所以根本没有必要担心这么多，车主朋友们可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付他工时费就可以了，这样不仅剩下了很多钱，而且还放心。
总而言之，相信保养手册绝对没错，但是您也要灵活变通，比如这几个月空气特别差，空滤该换就换。这几个月驾驶比较激烈，油水该换就换，要了解我们自己的车，合理保养，才是我们应该做的。
(文章来源：车说)
