【懂车之道 销量分析】自主品牌真是集体向上，一向很低调的江铃汽车也开始崭露头角，大家都知道江铃汽车是一家以生产和销售轻型汽车以及相关的零部件为主的上市公司，旗下整车产品覆盖了商用车和乘用车。《懂车之道》从江铃汽车官方获悉，2017年9月江铃共销售2.4万辆新车，1-9月的累计销量已达到22.1万辆。其中福特品牌SUV累计销售0.7万辆，同比增长87.5%；驭胜品牌SUV累计销售2.6万辆，同比增长105.3%。
小编一直相信术业有专攻，造汽车也同样，江铃汽车一直以来都是造硬派的车型居多，比如商用车和工具车，如果反过来造应该SUV车型就显得十分的轻易。
小编对于自己意识里的江铃汽车，以轻客、轻卡、重卡和乘用车车型著称，当时乘用车领域也只涉足它自己十分专业的地方，那就是SUV方向，越野方向的，目前旗下拥有驭胜品牌S330、S350和江铃福特撼路者 (配置|询价)三款SUV车型。今年9月，江铃销售各类车型2.7万辆，相较去年同期增长12.8%。而今年前三季度，江铃的累计销量已超22.1万辆，相较去年同期的18.5万辆增长20.0%。
具体的销量分布是这样的，JMC品牌皮卡9月销售0.7万辆，同比增长30.7%，1-9月的累计销量达5.0万辆，同比增长16.5%。另外，就在前一段时间，而全新旗舰皮卡江铃域虎的上市，将进一步促进皮卡车型的销售。随着国家放开皮卡市场，这一点是可以期待的，未来的市场增量起码比起之前是有改观的。
驭胜品牌SUV9月销量为0.1万辆，同比下降53.3%，1-9月累计销售2.6万辆，同比暴增105.3%，整理销量后，发现江铃驭胜SUV板块，表现可圈可点，《懂车之道》认为未来最具增长潜力的依旧是驭胜SUV这一板块。而撼路者9月销售0.1万辆，同比增长39.0%，1-9月0.7万辆，同比增长87.5%。
根据江铃驭胜新车规划，采用插电式混合动力的驭胜S330PHEV将于2017年11月开幕的广州车展开启预售。这款车采用CVT变速箱，也是国内首款使用P0+P3架构的插电式混动SUV。此外，新车将推出纯电动版本，为消费者提供更多的选择，这也是国内汽车市场未来的发展方向。
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很多可能不太了解江铃汽车，其实江铃汽车在某些领域还是有很多过人之处的，目前可能是因为产量的问题，驭胜SUV在路上跑的相对较少，后期随着产量和用户售后等服务体系的进一步升级，相信江铃驭胜SUV覆盖率将会更高，一起期待自主品牌江铃驭胜的精彩表现。（图/文：懂车之道 刘老二 编辑）
(文章来源：莫伟帅同学)
